Участник
Ростов Роберт(1996)
Клуб
Ингрия
Группа
МЭ
Участник
Ростов Роберт(1996)
Клуб
Ингрия
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:42 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:28:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:30 | +42 | +25% | (5) | 3:30 | +42 | +25% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 6:40 | +1:44 | +35% | (5) | 3:10 | +1:08 | +55% | (11) | +7 |
| 3 | 33 -> 35 | 7:16 | +1:48 | +32% | (5) | 0:36 | +6 | +19% | (8) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 10:56 | +2:52 | +35% | (7) | 3:40 | +1:13 | +49% | (21) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 12:40 | +3:12 | +33% | (7) | 1:44 | +25 | +31% | (17) | - |
| 6 | 37 -> 39 | 14:07 | +2:39 | +23% | (3) | 1:27 | +27 | +44% | (14) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 16:01 | +2:49 | +21% | (2) | 1:54 | +17 | +17% | (6) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 17:47 | +2:59 | +20% | (2) | 1:46 | +19 | +21% | (8) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 19:31 | +3:31 | +21% | (3) | 1:44 | +37 | +55% | (22) | +4 |
| 10 | 43 -> 50 | 20:52 | +3:58 | +23% | (3) | 1:21 | +33 | +68% | (24) | +9 |
| 11 | 50 -> 58 | 23:18 | +2:34 | +12% | (3) | 2:26 | +1:51 | +317% | (14) | +1:34 |
| 12 | 58 -> 45 | 25:13 | +2:54 | +12% | (3) | 1:55 | +29 | +33% | (12) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 26:36 | +3:09 | +13% | (2) | 1:23 | +24 | +40% | (7) | - |
| 14 | 47 -> 100 | 27:40 | +3:14 | +13% | (2) | 1:04 | +12 | +23% | (7) | - |
| 15 | 100 -> F | 28:00 | +6:56 | +32% | (28) | 0:20 | +6 | +42% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта