Тахтамышево,
Участник
Чусов Егор(1983)
Клуб
КСО 'Томь'
Группа
Эстафета
Участник
Чусов Егор(1983)
Клуб
КСО 'Томь'
Группа
Эстафета
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Орион
| КП | 44 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:58 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:34:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:10 | +55 | +366% | (16) | 1:10 | +55 | +366% | (16) | +42 |
| 2 | 43 -> 50 | 1:36 | +1:08 | +242% | (15) | 0:26 | +13 | +100% | (14) | +2 |
| 3 | 50 -> 44 | 2:44 | +1:37 | +144% | (16) | 1:08 | +29 | +74% | (16) | - |
| 4 | 44 -> 47 | 3:26 | +2:06 | +157% | (18) | 0:42 | +29 | +223% | (19) | +18 |
| 5 | 47 -> 43 | 4:12 | +2:23 | +131% | (17) | 0:46 | +18 | +64% | (17) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 4:50 | +2:38 | +119% | (16) | 0:38 | +15 | +65% | (13) | - |
| 7 | 45 -> 50 | 5:22 | +2:44 | +103% | (16) | 0:32 | +9 | +39% | (16) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 6:01 | +2:49 | +88% | (16) | 0:39 | +15 | +62% | (13) | - |
| 9 | 49 -> 43 | 6:44 | +3:13 | +91% | (16) | 0:43 | +10 | +30% | (12) | - |
| 10 | 43 -> 46 | 7:49 | +3:28 | +79% | (16) | 1:05 | +23 | +54% | (15) | - |
| 11 | 46 -> 44 | 8:41 | +3:45 | +76% | (17) | 0:52 | +20 | +62% | (19) | - |
| 12 | 44 -> 51 | 9:44 | +4:12 | +75% | (18) | 1:03 | +27 | +75% | (16) | - |
| 13 | 51 -> 43 | 10:12 | +4:06 | +67% | (17) | 0:28 | +9 | +47% | (10) | - |
| 14 | 43 -> 48 | 10:47 | +4:28 | +70% | (17) | 0:35 | +24 | +218% | (18) | +15 |
| 15 | 48 -> 44 | 11:37 | +4:33 | +64% | (17) | 0:50 | +12 | +31% | (9) | - |
| 16 | 44 -> 34 | 11:59 | +4:48 | +66% | (17) | 0:22 | +15 | +214% | (14) | +9 |
| 17 | 34 -> 43 | 12:43 | +5:01 | +65% | (17) | 0:44 | +15 | +51% | (17) | - |
| 18 | 43 -> 53 | 13:16 | +5:11 | +64% | (17) | 0:33 | +15 | +83% | (14) | - |
| 19 | 53 -> 31 | 14:03 | +5:19 | +60% | (17) | 0:47 | +9 | +23% | (9) | - |
| 20 | 31 -> 52 | 15:14 | +5:39 | +58% | (16) | 1:11 | +25 | +54% | (13) | - |
| 21 | 52 -> 38 | 17:20 | +7:17 | +72% | (18) | 2:06 | +1:38 | +350% | (19) | +1:15 |
| 22 | 38 -> 57 | 18:39 | +7:57 | +74% | (18) | 1:19 | +47 | +146% | (17) | +20 |
| 23 | 57 -> 52 | 19:26 | +8:15 | +73% | (18) | 0:47 | +18 | +62% | (15) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 20:09 | +8:37 | +74% | (18) | 0:43 | +22 | +104% | (17) | +4 |
| 25 | 54 -> 35 | 20:26 | +8:44 | +74% | (17) | 0:17 | +7 | +70% | (10) | - |
| 26 | 35 -> 42 | 20:57 | +8:51 | +73% | (18) | 0:31 | +19 | +158% | (18) | +9 |
| 27 | 42 -> 33 | 21:52 | +9:18 | +74% | (18) | 0:55 | +27 | +96% | (18) | +4 |
| 28 | 33 -> 52 | 22:34 | +9:27 | +72% | (18) | 0:42 | +9 | +27% | (11) | - |
| 29 | 52 -> 36 | 23:00 | +9:40 | +72% | (18) | 0:26 | +16 | +160% | (16) | +8 |
| 30 | 36 -> 33 | 24:03 | +10:13 | +73% | (18) | 1:03 | +33 | +110% | (16) | +8 |
| 31 | 33 -> 35 | 24:41 | +10:25 | +73% | (18) | 0:38 | +20 | +111% | (16) | +5 |
| 32 | 35 -> 52 | 25:25 | +10:43 | +72% | (18) | 0:44 | +20 | +83% | (17) | - |
| 33 | 52 -> 56 | 25:59 | +10:53 | +72% | (18) | 0:34 | +12 | +54% | (11) | - |
| 34 | 56 -> 38 | 26:19 | +11:03 | +72% | (18) | 0:20 | +11 | +122% | (16) | +3 |
| 35 | 38 -> 55 | 27:05 | +11:31 | +73% | (18) | 0:46 | +29 | +170% | (19) | +15 |
| 36 | 55 -> 52 | 27:54 | +11:43 | +72% | (18) | 0:49 | +13 | +36% | (15) | - |
| 37 | 52 -> 37 | 28:38 | +11:54 | +71% | (18) | 0:44 | +11 | +33% | (7) | - |
| 38 | 37 -> 55 | 29:03 | +11:56 | +69% | (18) | 0:25 | +6 | +31% | (12) | - |
| 39 | 55 -> 40 | 30:02 | +12:24 | +70% | (18) | 0:59 | +28 | +90% | (15) | +2 |
| 40 | 40 -> 52 | 30:44 | +12:37 | +69% | (18) | 0:42 | +17 | +68% | (16) | - |
| 41 | 52 -> 39 | 31:48 | +13:03 | +69% | (18) | 1:04 | +32 | +100% | (13) | +5 |
| 42 | 39 -> 31 | 32:45 | +13:17 | +68% | (18) | 0:57 | +14 | +32% | (8) | - |
| 43 | 31 -> 32 | 34:01 | +13:50 | +68% | (18) | 1:16 | +33 | +76% | (15) | - |
| 44 | 32 -> 41 | 34:21 | +13:52 | +67% | (18) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | - |
| 45 | 41 -> F | 34:48 | +13:56 | +66% | (18) | 0:27 | +18 | +200% | (16) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта