Россия, Москва, Ясенево
Участник
Дудников Владимир(1985)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М40
Участник
Дудников Владимир(1985)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:03 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:39:41 |
| Темп (мин/км) | 7:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:20 | +6 | +8% | (2) | 228 | 5:50 | 1:20 | +6 | +8% | (2) | 228 | 5:50 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:55 | +10 | +9% | (2) | 309 | 6:12 | 0:35 | +4 | +12% | (2) | 81 | 7:12 | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:53 | +0 | 0% | (1) | 612 | 6:20 | 1:58 | -10 | -7% | (1) | 303 | 6:29 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:07 | +9 | +3% | (2) | 769 | 6:39 | 1:14 | +9 | +13% | (3) | 157 | 7:51 | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 769 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:04 | +2 | +0% | (2) | 769 | 9:11 | 1:57 | -7 | -5% | (1) | 0:00 | - | |
| 7 | 36 -> 37 | 8:17 | +15 | +3% | (2) | 769 | 10:46 | 1:13 | +13 | +21% | (3) | 0:00 | +10 | |
| 8 | 37 -> 38 | 9:54 | +6 | +1% | (2) | 1005 | 9:51 | 1:37 | -9 | -8% | (1) | 236 | 6:51 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:21 | -18 | -2% | (1) | 1224 | 9:16 | 1:27 | -14 | -13% | (1) | 219 | 6:37 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:54 | +7 | +0% | (2) | 1429 | 9:01 | 1:33 | +25 | +36% | (3) | 205 | 7:33 | +22 |
| 11 | 40 -> 41 | 13:38 | +10 | +1% | (2) | 1535 | 8:52 | 0:44 | +3 | +7% | (2) | 106 | 6:55 | +1 |
| 12 | 41 -> 42 | 14:42 | +9 | +1% | (2) | 1654 | 8:53 | 1:04 | -1 | -1% | (1) | 119 | 8:57 | - |
| 13 | 42 -> 44 | 20:07 | -45 | -3% | (1) | 2290 | 8:47 | 5:25 | -32 | -8% | (1) | 636 | 8:31 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 21:05 | -50 | -3% | (1) | 2471 | 8:31 | 0:58 | -5 | -7% | (1) | 181 | 5:20 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 21:48 | -59 | -4% | (1) | 2586 | 8:25 | 0:43 | -8 | -15% | (1) | 115 | 6:13 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 22:48 | -1:00 | -4% | (1) | 2752 | 8:17 | 1:00 | -1 | -1% | (1) | 166 | 6:01 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 24:19 | -1:08 | -4% | (1) | 2935 | 8:17 | 1:31 | -2 | -2% | (1) | 183 | 8:17 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 26:23 | -1:03 | -3% | (1) | 3222 | 8:11 | 2:04 | +7 | +5% | (3) | 287 | 7:12 | +2 |
| 19 | 49 -> 50 | 27:58 | -1:11 | -4% | (1) | 3432 | 8:08 | 1:35 | -6 | -5% | (1) | 210 | 7:32 | - |
| 20 | 50 -> 53 | 28:38 | -1:12 | -4% | (1) | 3532 | 8:06 | 0:40 | -1 | -2% | (1) | 100 | 6:40 | - |
| 21 | 53 -> 51 | 29:38 | -1:53 | -5% | (1) | 3657 | 8:06 | 1:00 | -1 | -1% | (1) | 125 | 8:00 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 31:02 | -1:51 | -5% | (1) | 3860 | 8:02 | 1:24 | +2 | +2% | (2) | 203 | 6:53 | - |
| 23 | 52 -> 54 | 31:53 | -1:58 | -5% | (1) | 4007 | 7:57 | 0:51 | -5 | -8% | (1) | 147 | 5:46 | - |
| 24 | 54 -> 56 | 33:40 | -1:54 | -5% | (1) | 4200 | 8:00 | 1:47 | +4 | +3% | (2) | 193 | 9:14 | - |
| 25 | 56 -> 55 | 35:09 | -1:59 | -5% | (1) | 4360 | 8:03 | 1:29 | -5 | -5% | (1) | 160 | 9:16 | - |
| 26 | 55 -> 57 | 37:10 | -1:48 | -4% | (1) | 4636 | 8:01 | 2:01 | +11 | +10% | (2) | 276 | 7:18 | +6 |
| 27 | 57 -> 58 | 38:02 | -1:41 | -4% | (1) | 4724 | 8:03 | 0:52 | +12 | +30% | (4) | 88 | 9:50 | +10 |
| 28 | 58 -> 59 | 38:54 | -1:42 | -4% | (1) | 4834 | 8:02 | 0:52 | -1 | -1% | (1) | 110 | 7:52 | - |
| 29 | 59 -> 100 | 39:34 | -1:41 | -4% | (1) | 4939 | 8:00 | 0:40 | +1 | +2% | (2) | 105 | 6:20 | - |
| 30 | 100 -> F | 39:41 | -1:40 | -4% | (1) | 5400 | 7:20 | 0:07 | +1 | +16% | (2) | 461 | 0:15 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта