Томская область, Томск

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 28
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:56
    Позиция 14
    Результат 00:26:07
    Темп (мин/км) 6:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 2:32 +1:09 +83% (20) 2:32 +1:09 +83% (20) +43
      2 49  ->  33 4:48 +59 +25% (15) 2:16 +0 0% (1) -
      3 33  ->  48 5:55 +1:05 +22% (15) 1:07 +12 +21% (9) -
      4 48  ->  51 6:50 +1:10 +20% (15) 0:55 +5 +10% (3) -
      5 51  ->  37 7:48 +1:12 +18% (10) 0:58 +2 +3% (3) -
      6 37  ->  36 8:37 +1:17 +17% (9) 0:49 +5 +11% (3) -
      7 36  ->  35 10:16 +1:53 +22% (11) 1:39 +36 +57% (20) +16
      8 35  ->  34 11:23 +2:03 +21% (11) 1:07 +10 +17% (11) -
      9 34  ->  40 14:03 +2:48 +24% (14) 2:40 +48 +42% (24) +13
      10 40  ->  41 15:28 +2:51 +22% (13) 1:25 +5 +6% (6) -
      11 41  ->  42 16:50 +3:07 +22% (13) 1:22 +16 +24% (11) -
      12 42  ->  45 18:18 +3:43 +25% (13) 1:28 +36 +69% (24) +20
      13 45  ->  44 19:45 +4:13 +27% (14) 1:27 +36 +70% (19) +20
      14 44  ->  46 21:00 +4:14 +25% (14) 1:15 +18 +31% (10) -
      15 46  ->  38 23:53 +4:35 +23% (11) 2:53 +21 +13% (7) -
      16 38  ->  36 24:23 +4:37 +23% (10) 0:30 +3 +11% (5) -
      17 36  ->  50 25:53 +5:17 +25% (14) 1:30 +45 +100% (27) +31
      18 50  ->  F 26:07 +5:20 +25% (14) 0:14 +4 +39% (11) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта