Россия, Новосибирская область, Речпорт
Участник
Анащенко Александр(1983)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
4-й этап «MTB-O-Tour-2025» Велокросс-лонг
Участник
Анащенко Александр(1983)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
4-й этап «MTB-O-Tour-2025» Велокросс-лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 22 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 16.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:43 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:43:20 |
| Темп (мин/км) | 6:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:51.98 | +24 | +8% | (4) | 4:51.98 | +24 | +8% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:58.98 | +45 | +12% | (4) | 2:07 | +28 | +28% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:29.98 | +1:51 | +15% | (13) | 6:31 | +2:23 | +57% | (18) | +1:10 |
| 4 | 33 -> 34 | 19:37.98 | +2:33 | +14% | (11) | 6:08 | +1:18 | +26% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 22:20.98 | +3:06 | +16% | (11) | 2:43 | +44 | +36% | (13) | +9 |
| 6 | 35 -> 37 | 30:21.98 | +4:58 | +19% | (11) | 8:01 | +1:58 | +32% | (13) | +10 |
| 7 | 37 -> 36 | 31:15.98 | +5:06 | +19% | (10) | 0:54 | +14 | +35% | (7) | +2 |
| 8 | 36 -> 38 | 36:56.98 | +7:34 | +25% | (11) | 5:41 | +2:28 | +76% | (20) | +1:31 |
| 9 | 38 -> 39 | 39:52.98 | +8:02 | +25% | (10) | 2:56 | +47 | +36% | (10) | +9 |
| 10 | 39 -> 40 | 44:43.98 | +9:23 | +26% | (11) | 4:51 | +1:21 | +38% | (12) | +19 |
| 11 | 40 -> 41 | 46:31.98 | +9:43 | +26% | (11) | 1:48 | +20 | +22% | (7) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 48:20.98 | +9:08 | +23% | (9) | 1:49 | +30 | +37% | (7) | +7 |
| 13 | 42 -> 43 | 51:40.98 | +9:15 | +21% | (8) | 3:20 | +7 | +3% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 55:42.98 | +9:23 | +20% | (8) | 4:02 | +8 | +3% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:04:16.98 | +11:01 | +20% | (9) | 8:34 | +1:38 | +23% | (12) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 1:07:09.98 | +11:47 | +21% | (7) | 2:53 | +46 | +36% | (12) | +8 |
| 17 | 46 -> 47 | 1:12:50.98 | +10:54 | +17% | (8) | 5:41 | +1:09 | +25% | (5) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:15:58.98 | +10:48 | +16% | (7) | 3:08 | +59 | +45% | (9) | +21 |
| 19 | 48 -> 49 | 1:19:25.98 | +11:12 | +16% | (7) | 3:27 | +25 | +13% | (6) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:33:29.98 | +13:52 | +17% | (6) | 14:04 | +2:40 | +23% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:37:49.98 | +13:39 | +16% | (6) | 4:20 | +25 | +10% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:42:54.98 | +15:47 | +18% | (6) | 5:05 | +2:21 | +85% | (20) | +1:32 |
| 23 | 52 -> F | 1:43:20 | +15:51 | +18% | (6) | 0:25.02 | +4 | +19% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта