Россия, Новосибирская область, Речпорт
Участник
Шевырин Андрей(1987)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
4-й этап «MTB-O-Tour-2025» Велокросс-лонг
Участник
Шевырин Андрей(1987)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
4-й этап «MTB-O-Tour-2025» Велокросс-лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 22 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 16.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:43 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 02:04:15 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:38.98 | +1:11 | +26% | (9) | 5:38.98 | +1:11 | +26% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:52.98 | +1:39 | +26% | (11) | 2:14 | +35 | +35% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:19.98 | +1:41 | +14% | (11) | 5:27 | +1:19 | +31% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 20:53.98 | +3:49 | +22% | (14) | 7:34 | +2:44 | +56% | (17) | +2 |
| 5 | 34 -> 35 | 23:41.98 | +4:27 | +23% | (13) | 2:48 | +49 | +41% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 32:38.98 | +7:15 | +28% | (15) | 8:57 | +2:54 | +47% | (18) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 33:31.98 | +7:22 | +28% | (15) | 0:53 | +13 | +32% | (5) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 38:32.98 | +9:10 | +31% | (15) | 5:01 | +1:48 | +55% | (18) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 42:33.98 | +10:43 | +33% | (15) | 4:01 | +1:52 | +86% | (20) | +40 |
| 10 | 39 -> 40 | 47:47.98 | +12:27 | +35% | (15) | 5:14 | +1:44 | +49% | (16) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 49:53.98 | +13:05 | +35% | (15) | 2:06 | +38 | +43% | (12) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 53:14.98 | +14:02 | +35% | (15) | 3:21 | +2:02 | +154% | (17) | +1:18 |
| 13 | 42 -> 43 | 57:15.98 | +14:50 | +34% | (14) | 4:01 | +48 | +24% | (14) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:02:41.98 | +16:22 | +35% | (14) | 5:26 | +1:32 | +39% | (20) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:13:32.98 | +20:17 | +38% | (14) | 10:51 | +3:55 | +56% | (21) | +3 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:18:42.98 | +23:20 | +42% | (16) | 5:10 | +3:03 | +144% | (21) | +1:52 |
| 17 | 46 -> 47 | 1:25:06.98 | +23:10 | +37% | (16) | 6:24 | +1:52 | +41% | (10) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:28:10.98 | +23:00 | +35% | (16) | 3:04 | +55 | +42% | (8) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:32:34.98 | +24:21 | +35% | (17) | 4:24 | +1:22 | +45% | (18) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:52:46.98 | +33:09 | +41% | (18) | 20:12 | +8:48 | +77% | (21) | +2:26 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:59:49.98 | +35:39 | +42% | (18) | 7:03 | +3:08 | +80% | (19) | +57 |
| 22 | 51 -> 52 | 2:03:49.98 | +36:42 | +42% | (18) | 4:00 | +1:16 | +46% | (16) | - |
| 23 | 52 -> F | 2:04:15 | +36:46 | +42% | (18) | 0:25.02 | +4 | +19% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта