Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, д. Малышево

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 87
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 01:07:10
    Позиция 50
    Результат 00:42:44
    Темп (мин/км) 11:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 2:37 +1:01 +63% (57) 2:37 +1:01 +63% (57) +1:36
      2 63  ->  42 3:26 +1:24 +68% (58) 0:49 +26 +113% (62) +34
      3 42  ->  32 7:10 +4:11 +140% (71) 3:44 +2:52 +330% (73) +3:11
      4 32  ->  82 12:40 +8:23 +195% (69) 5:30 +4:23 +392% (74) +4:47
      5 82  ->  39 14:08 +8:36 +155% (63) 1:28 +21 +31% (16) +45
      6 39  ->  58 15:27 +9:09 +145% (60) 1:19 +35 +79% (52) +51
      7 58  ->  44 19:27 +10:47 +124% (52) 4:00 +1:38 +69% (50) +2:30
      8 44  ->  54 22:30 +12:03 +115% (48) 3:03 +1:18 +74% (35) +1:56
      9 54  ->  78 26:38 +13:49 +107% (50) 4:08 +1:46 +74% (59) +2:38
      10 78  ->  73 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      11 73  ->  34 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      12 34  ->  40 34:40 +18:28 +113% (54) 8:02 +4:57 +160% (75) +6:04
      13 40  ->  41 35:19 +18:39 +111% (53) 0:39 +12 +44% (29) +22
      14 41  ->  64 38:08 +19:52 +108% (53) 2:49 +1:13 +76% (48) +1:48
      15 64  ->  90 39:39 +20:33 +107% (54) 1:31 +46 +102% (78) +1:02
      16 90  ->  F 42:44 +21:51 +104% (50) 3:05 +3:01 +4525% (56) +3:02

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта