Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, д. Малышево
Участник
Демашин Даниил(2007)
Клуб
Зож-Симбирск Зари
Группа
М18
Участник
Демашин Даниил(2007)
Клуб
Зож-Симбирск Зари
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:21 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:45:48 |
| Темп (мин/км) | 7:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:11 | +38 | +40% | (14) | 2:11 | +38 | +40% | (14) | +17 |
| 2 | 31 -> 45 | 3:40 | +1:11 | +47% | (12) | 1:29 | +42 | +89% | (11) | +31 |
| 3 | 45 -> 67 | 5:55 | +1:07 | +23% | (9) | 2:15 | +17 | +14% | (5) | - |
| 4 | 67 -> 38 | 7:30 | +1:28 | +24% | (9) | 1:35 | +28 | +41% | (11) | +13 |
| 5 | 38 -> 91 | 9:22 | +1:40 | +21% | (7) | 1:52 | +16 | +16% | (7) | - |
| 6 | 91 -> 47 | 10:28 | +1:57 | +22% | (6) | 1:06 | +26 | +64% | (16) | +17 |
| 7 | 47 -> 39 | 11:36 | +53 | +8% | (4) | 1:08 | +7 | +11% | (12) | - |
| 8 | 39 -> 52 | 16:14 | +1:30 | +10% | (8) | 4:38 | +1:09 | +33% | (14) | +22 |
| 9 | 52 -> 57 | 18:13 | +1:31 | +9% | (8) | 1:59 | +15 | +14% | (11) | - |
| 10 | 57 -> 74 | 20:53 | +2:46 | +15% | (8) | 2:40 | +1:19 | +97% | (14) | +1:01 |
| 11 | 74 -> 54 | 21:36 | +2:44 | +14% | (8) | 0:43 | +6 | +16% | (8) | - |
| 12 | 54 -> 79 | 22:19 | +2:46 | +14% | (7) | 0:43 | +3 | +7% | (7) | - |
| 13 | 79 -> 35 | 24:34 | +2:41 | +12% | (7) | 2:15 | +22 | +19% | (3) | - |
| 14 | 35 -> 61 | 28:26 | +2:49 | +10% | (7) | 3:52 | +19 | +8% | (7) | - |
| 15 | 61 -> 51 | 30:55 | +2:50 | +10% | (7) | 2:29 | +13 | +9% | (2) | - |
| 16 | 51 -> 71 | 31:21 | +2:52 | +10% | (7) | 0:26 | +4 | +18% | (7) | - |
| 17 | 71 -> 37 | 34:17 | +3:01 | +9% | (6) | 2:56 | +28 | +18% | (7) | - |
| 18 | 37 -> 72 | 35:36 | +3:12 | +9% | (5) | 1:19 | +13 | +19% | (9) | - |
| 19 | 72 -> 34 | 37:33 | +3:22 | +9% | (4) | 1:57 | +10 | +9% | (7) | - |
| 20 | 34 -> 53 | 38:19 | +3:21 | +9% | (4) | 0:46 | +1 | +2% | (2) | - |
| 21 | 53 -> 55 | 39:40 | +3:17 | +9% | (3) | 1:21 | +3 | +3% | (4) | - |
| 22 | 55 -> 87 | 41:00 | +3:16 | +8% | (3) | 1:20 | +6 | +8% | (4) | - |
| 23 | 87 -> 77 | 42:36 | +3:21 | +8% | (3) | 1:36 | +16 | +19% | (11) | - |
| 24 | 77 -> 41 | 42:58 | +3:16 | +8% | (3) | 0:22 | +4 | +22% | (3) | - |
| 25 | 41 -> 62 | 43:56 | +3:17 | +8% | (3) | 0:58 | +6 | +11% | (6) | - |
| 26 | 62 -> 65 | 45:17 | +3:11 | +7% | (3) | 1:21 | +11 | +15% | (4) | - |
| 27 | 65 -> 90 | 45:42 | +3:15 | +7% | (3) | 0:25 | +4 | +19% | (4) | - |
| 28 | 90 -> F | 45:48 | +3:15 | +7% | (3) | 0:06 | +1 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта