Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, д. Малышево
Участник
Бородин Михаил(2010)
Клуб
СШ№10 Алтунина (О
Группа
М16
Участник
Бородин Михаил(2010)
Клуб
СШ№10 Алтунина (О
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:52 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:26:03 |
| Темп (мин/км) | 14:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 91 | 2:20 | +58 | +70% | (26) | 2:20 | +58 | +70% | (26) | - |
| 2 | 91 -> 65 | 5:21 | +2:16 | +73% | (32) | 3:01 | +1:18 | +75% | (41) | - |
| 3 | 65 -> 39 | 7:07 | +2:50 | +66% | (26) | 1:46 | +42 | +65% | (24) | - |
| 4 | 39 -> 74 | 18:08 | +10:42 | +143% | (45) | 11:01 | +8:14 | +295% | (51) | +4:09 |
| 5 | 74 -> 53 | 23:54 | +13:36 | +132% | (40) | 5:46 | +2:54 | +101% | (37) | - |
| 6 | 53 -> 61 | 29:15 | +16:22 | +127% | (38) | 5:21 | +2:46 | +107% | (40) | - |
| 7 | 61 -> 63 | 31:23 | +17:40 | +128% | (38) | 2:08 | +1:24 | +190% | (54) | +19 |
| 8 | 63 -> 64 | 33:22 | +17:42 | +112% | (39) | 1:59 | +58 | +95% | (32) | - |
| 9 | 64 -> 72 | 40:12 | +19:25 | +93% | (38) | 6:50 | +2:55 | +74% | (47) | - |
| 10 | 72 -> 40 | 43:30 | +21:11 | +94% | (39) | 3:18 | +1:56 | +141% | (43) | - |
| 11 | 40 -> 95 | 46:34 | +23:15 | +99% | (40) | 3:04 | +2:06 | +217% | (49) | +41 |
| 12 | 95 -> 60 | 49:59 | +24:38 | +97% | (41) | 3:25 | +1:23 | +68% | (46) | - |
| 13 | 60 -> 59 | 51:08 | +25:09 | +96% | (40) | 1:09 | +31 | +81% | (40) | - |
| 14 | 59 -> 34 | 52:26 | +25:37 | +95% | (39) | 1:18 | +35 | +81% | (36) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 54:26 | +27:14 | +100% | (40) | 2:00 | +1:43 | +605% | (55) | +1:18 |
| 16 | 84 -> 69 | 1:06:25 | +38:11 | +135% | (49) | 11:59 | +10:59 | +1098% | (56) | +9:31 |
| 17 | 69 -> 88 | 1:10:18 | +40:04 | +132% | (48) | 3:53 | +1:54 | +95% | (42) | - |
| 18 | 88 -> 78 | 1:16:01 | +43:05 | +130% | (48) | 5:43 | +3:24 | +146% | (48) | - |
| 19 | 78 -> 77 | 1:20:37 | +45:44 | +131% | (48) | 4:36 | +2:39 | +135% | (39) | - |
| 20 | 77 -> 56 | 1:22:56 | +46:23 | +126% | (48) | 2:19 | +49 | +54% | (31) | - |
| 21 | 56 -> 80 | 1:24:08 | +46:42 | +124% | (48) | 1:12 | +27 | +60% | (39) | - |
| 22 | 80 -> 45 | 1:25:21 | +46:52 | +121% | (48) | 1:13 | +19 | +35% | (29) | - |
| 23 | 45 -> 90 | 1:25:56 | +47:01 | +120% | (48) | 0:35 | +15 | +75% | (46) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:26:03 | +47:02 | +120% | (48) | 0:07 | +2 | +39% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта