Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, д. Малышево
Участник
Горбунов Максим(2009)
Клуб
СШ№1 Курск, Курск
Группа
М16
Участник
Горбунов Максим(2009)
Клуб
СШ№1 Курск, Курск
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:52 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:43:35 |
| Темп (мин/км) | 16:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 91 | 2:39 | +1:17 | +93% | (35) | 2:39 | +1:17 | +93% | (35) | - |
| 2 | 91 -> 65 | 9:00 | +5:55 | +191% | (51) | 6:21 | +4:38 | +269% | (56) | +1:15 |
| 3 | 65 -> 39 | 12:14 | +7:57 | +185% | (51) | 3:14 | +2:10 | +203% | (50) | +4 |
| 4 | 39 -> 74 | 19:07 | +11:41 | +157% | (47) | 6:53 | +4:06 | +147% | (44) | - |
| 5 | 74 -> 53 | 32:46 | +22:28 | +218% | (52) | 13:39 | +10:47 | +376% | (52) | +5:08 |
| 6 | 53 -> 61 | 37:40 | +24:47 | +192% | (48) | 4:54 | +2:19 | +89% | (34) | - |
| 7 | 61 -> 63 | 39:31 | +25:48 | +188% | (48) | 1:51 | +1:07 | +152% | (52) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 45:17 | +29:37 | +189% | (50) | 5:46 | +4:45 | +467% | (54) | +2:45 |
| 9 | 64 -> 72 | 53:28 | +32:41 | +157% | (50) | 8:11 | +4:16 | +108% | (52) | - |
| 10 | 72 -> 40 | 59:01 | +36:42 | +164% | (52) | 5:33 | +4:11 | +306% | (55) | +1:29 |
| 11 | 40 -> 95 | 1:05:01 | +41:42 | +178% | (52) | 6:00 | +5:02 | +520% | (57) | +3:08 |
| 12 | 95 -> 60 | 1:09:38 | +44:17 | +174% | (52) | 4:37 | +2:35 | +127% | (54) | - |
| 13 | 60 -> 59 | 1:10:54 | +44:55 | +172% | (52) | 1:16 | +38 | +100% | (43) | - |
| 14 | 59 -> 34 | 1:12:51 | +46:02 | +171% | (52) | 1:57 | +1:14 | +172% | (47) | - |
| 15 | 34 -> 84 | 1:13:42 | +46:30 | +170% | (52) | 0:51 | +34 | +200% | (40) | - |
| 16 | 84 -> 69 | 1:15:48 | +47:34 | +168% | (52) | 2:06 | +1:06 | +110% | (40) | - |
| 17 | 69 -> 88 | 1:20:50 | +50:36 | +167% | (52) | 5:02 | +3:03 | +153% | (49) | - |
| 18 | 88 -> 78 | 1:27:46 | +54:50 | +166% | (53) | 6:56 | +4:37 | +199% | (55) | +3 |
| 19 | 78 -> 77 | 1:33:02 | +58:09 | +166% | (54) | 5:16 | +3:19 | +170% | (45) | - |
| 20 | 77 -> 56 | 1:39:28 | +1:02:55 | +172% | (55) | 6:26 | +4:56 | +328% | (57) | +1:59 |
| 21 | 56 -> 80 | 1:40:46 | +1:03:20 | +169% | (55) | 1:18 | +33 | +73% | (43) | - |
| 22 | 80 -> 45 | 1:42:47 | +1:04:18 | +167% | (55) | 2:01 | +1:07 | +124% | (54) | - |
| 23 | 45 -> 90 | 1:43:28 | +1:04:33 | +165% | (55) | 0:41 | +21 | +104% | (54) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:43:35 | +1:04:34 | +165% | (55) | 0:07 | +2 | +39% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта