Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, озеро Большое Святое
Участник
Ван-Ин Евгений(1967)
Клуб
Чистый воздух, Ка
Группа
М55
Участник
Ван-Ин Евгений(1967)
Клуб
Чистый воздух, Ка
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:24 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:47:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:13 | +2:32 | +150% | (9) | 4:13 | +2:32 | +150% | (9) | +1:12 |
| 2 | 37 -> 49 | 10:46 | +8:21 | +345% | (9) | 6:33 | +5:56 | +962% | (10) | +5:27 |
| 3 | 49 -> 77 | 12:11 | +9:11 | +306% | (9) | 1:25 | +50 | +142% | (9) | +22 |
| 4 | 77 -> 35 | 13:26 | +9:30 | +241% | (9) | 1:15 | +19 | +33% | (7) | - |
| 5 | 35 -> 32 | 15:20 | +9:45 | +174% | (9) | 1:54 | +25 | +28% | (7) | - |
| 6 | 32 -> 56 | 16:12 | +9:49 | +153% | (9) | 0:52 | +8 | +18% | (6) | - |
| 7 | 56 -> 52 | 18:11 | +10:18 | +130% | (9) | 1:59 | +31 | +35% | (6) | - |
| 8 | 52 -> 34 | 18:43 | +10:22 | +124% | (9) | 0:32 | +5 | +18% | (3) | - |
| 9 | 34 -> 84 | 21:07 | +10:45 | +103% | (9) | 2:24 | +26 | +22% | (6) | - |
| 10 | 84 -> 60 | 22:00 | +10:55 | +98% | (9) | 0:53 | +10 | +23% | (5) | - |
| 11 | 60 -> 40 | 23:26 | +11:12 | +91% | (9) | 1:26 | +17 | +24% | (7) | - |
| 12 | 40 -> 64 | 24:02 | +11:07 | +86% | (9) | 0:36 | +5 | +16% | (2) | - |
| 13 | 64 -> 79 | 25:57 | +11:06 | +74% | (8) | 1:55 | +3 | +2% | (2) | - |
| 14 | 79 -> 61 | 31:53 | +16:06 | +102% | (10) | 5:56 | +5:02 | +559% | (10) | +4:19 |
| 15 | 61 -> 78 | 34:00 | +16:52 | +98% | (10) | 2:07 | +46 | +56% | (7) | - |
| 16 | 78 -> 38 | 34:46 | +16:58 | +95% | (10) | 0:46 | +10 | +27% | (6) | - |
| 17 | 38 -> 33 | 38:07 | +18:20 | +92% | (10) | 3:21 | +1:23 | +70% | (8) | - |
| 18 | 33 -> 36 | 39:38 | +18:36 | +88% | (10) | 1:31 | +17 | +22% | (6) | - |
| 19 | 36 -> 31 | 41:11 | +18:58 | +85% | (8) | 1:33 | +24 | +34% | (8) | - |
| 20 | 31 -> 81 | 44:08 | +19:27 | +78% | (8) | 2:57 | +32 | +22% | (5) | - |
| 21 | 81 -> 46 | 44:53 | +19:26 | +76% | (8) | 0:45 | +4 | +9% | (3) | - |
| 22 | 46 -> 82 | 45:38 | +19:30 | +74% | (8) | 0:45 | +6 | +15% | (5) | - |
| 23 | 82 -> 51 | 46:33 | +19:46 | +73% | (8) | 0:55 | +19 | +52% | (6) | - |
| 24 | 51 -> 90 | 47:19 | +19:56 | +72% | (8) | 0:46 | +11 | +31% | (8) | - |
| 25 | 90 -> F | 47:25 | +19:55 | +72% | (9) | 0:06 | -1 | -14% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта