Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, озеро Большое Святое
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М50
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:24 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:44:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:26 | +2:20 | +212% | (14) | 3:26 | +2:20 | +212% | (14) | +1:49 |
| 2 | 35 -> 36 | 4:56 | +2:46 | +127% | (12) | 1:30 | +29 | +47% | (10) | - |
| 3 | 36 -> 31 | 6:04 | +2:34 | +73% | (11) | 1:08 | -2 | -2% | (1) | - |
| 4 | 31 -> 45 | 8:45 | +3:02 | +53% | (10) | 2:41 | +53 | +49% | (12) | +2 |
| 5 | 45 -> 52 | 9:39 | +3:06 | +47% | (10) | 0:54 | +4 | +8% | (3) | - |
| 6 | 52 -> 77 | 10:26 | +3:14 | +44% | (10) | 0:47 | +8 | +20% | (3) | - |
| 7 | 77 -> 33 | 10:59 | +3:18 | +42% | (10) | 0:33 | +4 | +13% | (3) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 17:26 | +6:38 | +61% | (10) | 6:27 | +3:20 | +106% | (12) | +1:52 |
| 9 | 39 -> 57 | 19:18 | +6:49 | +54% | (10) | 1:52 | +15 | +15% | (4) | - |
| 10 | 57 -> 83 | 20:02 | +6:52 | +52% | (9) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 11 | 83 -> 54 | 22:02 | +6:59 | +46% | (8) | 2:00 | +7 | +6% | (4) | - |
| 12 | 54 -> 64 | 23:03 | +7:09 | +44% | (8) | 1:01 | +12 | +24% | (6) | - |
| 13 | 64 -> 40 | 23:35 | +7:12 | +43% | (8) | 0:32 | +3 | +10% | (3) | - |
| 14 | 40 -> 63 | 25:28 | +7:33 | +42% | (8) | 1:53 | +21 | +22% | (4) | - |
| 15 | 63 -> 38 | 25:58 | +7:33 | +40% | (8) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
| 16 | 38 -> 61 | 28:48 | +8:59 | +45% | (8) | 2:50 | +1:26 | +102% | (14) | +46 |
| 17 | 61 -> 80 | 31:12 | +8:47 | +39% | (8) | 2:24 | +9 | +6% | (2) | - |
| 18 | 80 -> 72 | 35:04 | +9:25 | +36% | (6) | 3:52 | +38 | +19% | (4) | - |
| 19 | 72 -> 32 | 37:40 | +9:22 | +33% | (6) | 2:36 | +31 | +24% | (3) | - |
| 20 | 32 -> 56 | 38:34 | +9:35 | +33% | (6) | 0:54 | +13 | +31% | (3) | - |
| 21 | 56 -> 58 | 39:36 | +9:59 | +33% | (6) | 1:02 | +26 | +72% | (13) | +9 |
| 22 | 58 -> 81 | 41:45 | +11:06 | +36% | (6) | 2:09 | +1:07 | +108% | (13) | +38 |
| 23 | 81 -> 76 | 43:29 | +12:21 | +39% | (6) | 1:44 | +1:15 | +258% | (14) | +1:01 |
| 24 | 76 -> 44 | 44:21 | +12:29 | +39% | (6) | 0:52 | +10 | +23% | (3) | - |
| 25 | 44 -> 90 | 44:37 | +12:32 | +39% | (6) | 0:16 | +4 | +33% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:46 | +12:34 | +39% | (6) | 0:09 | +2 | +28% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта