Россия, Нижегородская область, Навашинский городской округ, озеро Большое Святое
Участник
Балахонкин Егор(2010)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М16
Участник
Балахонкин Егор(2010)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:12 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:32:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:02 | +32 | +35% | (45) | 2:02 | +32 | +35% | (45) | +8 |
| 2 | 37 -> 31 | 2:42 | +38 | +30% | (38) | 0:40 | +7 | +21% | (22) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 3:40 | +44 | +25% | (34) | 0:58 | +10 | +20% | (28) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 4:57 | +54 | +22% | (27) | 1:17 | +11 | +16% | (13) | - |
| 5 | 35 -> 49 | 5:50 | +36 | +11% | (13) | 0:53 | +8 | +17% | (10) | - |
| 6 | 49 -> 77 | 6:27 | +40 | +11% | (13) | 0:37 | +10 | +37% | (27) | +3 |
| 7 | 77 -> 52 | 7:10 | +39 | +9% | (13) | 0:43 | +9 | +26% | (17) | - |
| 8 | 52 -> 55 | 8:03 | +1:30 | +22% | (19) | 0:53 | +4 | +8% | (5) | - |
| 9 | 55 -> 37 | 9:19 | +2:46 | +42% | (24) | 1:16 | +6 | +8% | (3) | - |
| 10 | 37 -> 49 | 9:51 | +2:47 | +39% | (23) | 0:32 | +4 | +14% | (7) | - |
| 11 | 49 -> 63 | 11:45 | +2:32 | +27% | (17) | 1:54 | +6 | +5% | (4) | - |
| 12 | 63 -> 54 | 13:00 | +2:30 | +23% | (15) | 1:15 | +8 | +11% | (5) | - |
| 13 | 54 -> 64 | 13:51 | +2:35 | +22% | (13) | 0:51 | +6 | +13% | (6) | - |
| 14 | 64 -> 40 | 14:16 | +2:33 | +21% | (13) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 40 -> 38 | 15:59 | +2:41 | +20% | (10) | 1:43 | +8 | +8% | (5) | - |
| 16 | 38 -> 61 | 17:12 | +2:39 | +18% | (6) | 1:13 | +4 | +5% | (5) | - |
| 17 | 61 -> 79 | 18:00 | +2:42 | +17% | (6) | 0:48 | +20 | +71% | (11) | +12 |
| 18 | 79 -> 60 | 20:26 | +3:14 | +18% | (6) | 2:26 | +32 | +28% | (18) | +1 |
| 19 | 60 -> 63 | 21:22 | +3:27 | +19% | (6) | 0:56 | +15 | +36% | (28) | +4 |
| 20 | 63 -> 38 | 21:50 | +3:24 | +18% | (6) | 0:28 | +4 | +16% | (3) | - |
| 21 | 38 -> 72 | 25:01 | +4:07 | +19% | (6) | 3:11 | +47 | +32% | (18) | +8 |
| 22 | 72 -> 75 | 27:41 | +4:31 | +19% | (6) | 2:40 | +38 | +31% | (20) | +5 |
| 23 | 75 -> 81 | 28:51 | +4:45 | +19% | (6) | 1:10 | +16 | +29% | (14) | +1 |
| 24 | 81 -> 76 | 30:38 | +5:54 | +23% | (8) | 1:47 | +1:23 | +345% | (54) | +1:16 |
| 25 | 76 -> 51 | 31:24 | +6:02 | +23% | (6) | 0:46 | +8 | +21% | (7) | - |
| 26 | 51 -> 90 | 31:57 | +6:11 | +23% | (6) | 0:33 | +13 | +64% | (28) | +8 |
| 27 | 90 -> F | 32:02 | +3:44 | +13% | (5) | 0:05 | +1 | +25% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта