Россия, Нижегородская область, Навашино
Участник
Самофалов Андрей(2014)
Клуб
КОЦТ(Шевченко), К
Группа
М12
Участник
Самофалов Андрей(2014)
Клуб
КОЦТ(Шевченко), К
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:40 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:09:55 |
| Темп (мин/км) | 5:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:02 | +6 | +10% | (8) | 1:02 | +6 | +10% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 82 | 1:43 | +14 | +15% | (9) | 0:41 | +11 | +36% | (12) | +2 |
| 3 | 82 -> 69 | 2:16 | +17 | +14% | (7) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 4 | 69 -> 54 | 2:56 | +15 | +9% | (6) | 0:40 | +4 | +11% | (8) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 3:58 | +19 | +8% | (4) | 1:02 | +18 | +40% | (14) | +5 |
| 6 | 49 -> 41 | 4:54 | +43 | +17% | (7) | 0:56 | +30 | +115% | (67) | +22 |
| 7 | 41 -> 42 | 5:44 | +48 | +16% | (7) | 0:50 | +6 | +13% | (13) | - |
| 8 | 42 -> 33 | 6:42 | +51 | +14% | (6) | 0:58 | +7 | +13% | (7) | - |
| 9 | 33 -> 44 | 7:47 | +1:09 | +17% | (10) | 1:05 | +25 | +62% | (46) | +13 |
| 10 | 44 -> 47 | 8:02 | +1:10 | +16% | (10) | 0:15 | +3 | +25% | (9) | - |
| 11 | 47 -> 35 | 8:53 | +1:12 | +15% | (10) | 0:51 | +5 | +10% | (8) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 9:15 | +1:10 | +14% | (9) | 0:22 | +3 | +15% | (7) | - |
| 13 | 34 -> 90 | 9:40 | +1:12 | +14% | (9) | 0:25 | +6 | +31% | (25) | - |
| 14 | 90 -> F | 9:55 | +1:13 | +13% | (9) | 0:15 | +4 | +36% | (15) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта