Россия, Нижегородская область, Навашино
Участник
Тарабрин Максим(2014)
Клуб
Рязань
Группа
М12
Участник
Тарабрин Максим(2014)
Клуб
Рязань
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:40 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:11:22 |
| Темп (мин/км) | 6:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:10 | +14 | +25% | (25) | 1:10 | +14 | +25% | (25) | - |
| 2 | 32 -> 82 | 1:50 | +21 | +23% | (14) | 0:40 | +10 | +33% | (10) | - |
| 3 | 82 -> 69 | 2:33 | +34 | +28% | (16) | 0:43 | +17 | +65% | (34) | +4 |
| 4 | 69 -> 54 | 3:17 | +36 | +22% | (12) | 0:44 | +8 | +22% | (18) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 4:30 | +51 | +23% | (11) | 1:13 | +29 | +65% | (25) | +8 |
| 6 | 49 -> 41 | 5:07 | +56 | +22% | (12) | 0:37 | +11 | +42% | (24) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 6:31 | +1:35 | +32% | (19) | 1:24 | +40 | +90% | (58) | +19 |
| 8 | 42 -> 33 | 7:39 | +1:48 | +30% | (20) | 1:08 | +17 | +33% | (29) | - |
| 9 | 33 -> 44 | 8:40 | +2:02 | +30% | (21) | 1:01 | +21 | +52% | (37) | +2 |
| 10 | 44 -> 47 | 9:00 | +2:08 | +31% | (20) | 0:20 | +8 | +66% | (35) | +2 |
| 11 | 47 -> 35 | 9:58 | +2:17 | +29% | (18) | 0:58 | +12 | +26% | (20) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 10:30 | +2:25 | +29% | (19) | 0:32 | +13 | +68% | (42) | +4 |
| 13 | 34 -> 90 | 10:59 | +2:31 | +29% | (19) | 0:29 | +10 | +52% | (55) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 11:22 | +2:40 | +30% | (21) | 0:23 | +12 | +109% | (78) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта