Россия, Нижегородская область, Навашино
Участник
Мжельский Михаил(1977)
Клуб
Рязань, лично
Группа
М45
Участник
Мжельский Михаил(1977)
Клуб
Рязань, лично
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:33 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:20:18 |
| Темп (мин/км) | 7:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:57 | +6 | +11% | (2) | 0:57 | +6 | +11% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 74 | 1:19 | +10 | +14% | (3) | 0:22 | +4 | +22% | (4) | - |
| 3 | 74 -> 49 | 3:12 | +41 | +27% | (5) | 1:53 | +31 | +37% | (5) | +6 |
| 4 | 49 -> 41 | 3:46 | +38 | +20% | (5) | 0:34 | +8 | +30% | (3) | - |
| 5 | 41 -> 53 | 4:25 | +34 | +14% | (5) | 0:39 | +9 | +30% | (4) | - |
| 6 | 53 -> 69 | 5:28 | +45 | +15% | (4) | 1:03 | +11 | +21% | (4) | - |
| 7 | 69 -> 78 | 5:56 | +53 | +17% | (4) | 0:28 | +9 | +47% | (5) | +3 |
| 8 | 78 -> 55 | 6:38 | +58 | +17% | (4) | 0:42 | +5 | +13% | (3) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 7:15 | +1:03 | +16% | (4) | 0:37 | +5 | +15% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 79 | 8:32 | +1:34 | +22% | (5) | 1:17 | +31 | +67% | (7) | +17 |
| 11 | 79 -> 70 | 9:38 | +1:50 | +23% | (5) | 1:06 | +16 | +32% | (5) | +1 |
| 12 | 70 -> 60 | 9:56 | +1:52 | +23% | (5) | 0:18 | +6 | +50% | (5) | +2 |
| 13 | 60 -> 58 | 10:32 | +2:00 | +23% | (5) | 0:36 | +8 | +28% | (4) | - |
| 14 | 58 -> 83 | 11:34 | +2:27 | +26% | (5) | 1:02 | +27 | +77% | (7) | +16 |
| 15 | 83 -> 63 | 12:13 | +2:38 | +27% | (5) | 0:39 | +11 | +39% | (5) | +2 |
| 16 | 63 -> 64 | 12:43 | +2:45 | +27% | (5) | 0:30 | +7 | +30% | (4) | - |
| 17 | 64 -> 65 | 13:17 | +2:50 | +27% | (5) | 0:34 | +5 | +17% | (3) | - |
| 18 | 65 -> 76 | 15:31 | +3:34 | +29% | (5) | 2:14 | +44 | +48% | (6) | +17 |
| 19 | 76 -> 40 | 15:54 | +3:37 | +29% | (5) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
| 20 | 40 -> 51 | 16:35 | +3:42 | +28% | (5) | 0:41 | +6 | +17% | (4) | - |
| 21 | 51 -> 75 | 18:08 | +3:53 | +27% | (5) | 1:33 | +11 | +13% | (4) | - |
| 22 | 75 -> 47 | 18:26 | +3:57 | +27% | (5) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | - |
| 23 | 47 -> 52 | 18:51 | +4:02 | +27% | (5) | 0:25 | +6 | +31% | (4) | - |
| 24 | 52 -> 84 | 19:05 | +4:03 | +26% | (5) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
| 25 | 84 -> 35 | 19:24 | +4:05 | +26% | (5) | 0:19 | +2 | +11% | (4) | - |
| 26 | 35 -> 90 | 20:04 | +4:12 | +26% | (5) | 0:40 | +7 | +21% | (4) | - |
| 27 | 90 -> F | 20:18 | +4:13 | +26% | (5) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта