Россия, Нижегородская область, Навашино
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М50
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:52 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:19:54 |
| Темп (мин/км) | 6:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:00 | +1 | +1% | (2) | 1:00 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 74 | 1:19 | +0 | 0% | (1) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 3 | 74 -> 49 | 2:54 | +3 | +1% | (2) | 1:35 | +6 | +6% | (3) | - |
| 4 | 49 -> 41 | 3:30 | +11 | +5% | (3) | 0:36 | +8 | +28% | (5) | +3 |
| 5 | 41 -> 53 | 4:01 | +9 | +3% | (3) | 0:31 | -2 | -6% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 69 | 5:07 | +15 | +5% | (2) | 1:06 | +6 | +10% | (4) | - |
| 7 | 69 -> 78 | 5:33 | +20 | +6% | (2) | 0:26 | +5 | +23% | (3) | +1 |
| 8 | 78 -> 55 | 6:17 | +24 | +6% | (3) | 0:44 | +4 | +10% | (4) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 6:57 | +29 | +7% | (3) | 0:40 | +5 | +14% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 79 | 8:09 | +48 | +10% | (4) | 1:12 | +22 | +43% | (7) | +13 |
| 11 | 79 -> 70 | 9:34 | +1:18 | +15% | (4) | 1:25 | +30 | +54% | (4) | +20 |
| 12 | 70 -> 60 | 9:47 | +1:17 | +15% | (4) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 13 | 60 -> 58 | 10:22 | +1:20 | +14% | (4) | 0:35 | +3 | +9% | (4) | - |
| 14 | 58 -> 83 | 11:08 | +1:27 | +14% | (4) | 0:46 | +7 | +17% | (3) | - |
| 15 | 83 -> 63 | 11:42 | +1:30 | +14% | (4) | 0:34 | +3 | +9% | (3) | - |
| 16 | 63 -> 64 | 12:11 | +1:34 | +14% | (4) | 0:29 | +4 | +15% | (5) | - |
| 17 | 64 -> 65 | 12:45 | +1:18 | +11% | (4) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 18 | 65 -> 76 | 15:03 | +1:57 | +14% | (4) | 2:18 | +39 | +39% | (3) | +21 |
| 19 | 76 -> 40 | 15:25 | +1:59 | +14% | (4) | 0:22 | +2 | +10% | (3) | - |
| 20 | 40 -> 51 | 16:10 | +2:08 | +15% | (4) | 0:45 | +9 | +25% | (6) | +3 |
| 21 | 51 -> 75 | 17:41 | +2:12 | +14% | (3) | 1:31 | +6 | +7% | (3) | - |
| 22 | 75 -> 47 | 17:58 | +2:15 | +14% | (4) | 0:17 | +3 | +21% | (3) | - |
| 23 | 47 -> 52 | 18:21 | +2:17 | +14% | (3) | 0:23 | +2 | +9% | (2) | - |
| 24 | 52 -> 84 | 18:37 | +2:19 | +14% | (4) | 0:16 | +3 | +23% | (3) | +1 |
| 25 | 84 -> 35 | 18:57 | +2:21 | +14% | (4) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
| 26 | 35 -> 90 | 19:41 | +2:31 | +14% | (3) | 0:44 | +10 | +29% | (4) | +4 |
| 27 | 90 -> F | 19:54 | +2:29 | +14% | (3) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта