Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Чумова Надежда(1962)
Клуб
Or-Ly
Группа
B
Участник
Чумова Надежда(1962)
Клуб
Or-Ly
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:11 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:11:40 |
| Темп (мин/км) | 13:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:48.98 | +40 | +16% | (6) | 4:48.98 | +40 | +16% | (6) | - |
| 2 | 51 -> 32 | 7:39.98 | +1:54 | +32% | (7) | 2:51 | +1:36 | +127% | (14) | +44 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:28.98 | +2:06 | +32% | (6) | 0:49 | +22 | +81% | (10) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:02.98 | +2:11 | +24% | (6) | 2:34 | +48 | +45% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:39.98 | +2:19 | +20% | (7) | 2:37 | +36 | +29% | (12) | - |
| 6 | 35 -> 40 | 14:54.98 | +2:23 | +19% | (6) | 1:15 | +8 | +11% | (3) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 15:31.98 | +2:26 | +18% | (5) | 0:37 | +3 | +8% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 24:01.98 | +7:54 | +48% | (7) | 8:30 | +6:18 | +286% | (17) | +4:46 |
| 9 | 42 -> 43 | 27:26.98 | +9:52 | +56% | (9) | 3:25 | +2:00 | +141% | (17) | +1:01 |
| 10 | 43 -> 38 | 28:48.98 | +10:09 | +54% | (8) | 1:22 | +37 | +82% | (14) | +6 |
| 11 | 38 -> 44 | 31:20.98 | +9:57 | +46% | (8) | 2:32 | +1:00 | +65% | (10) | - |
| 12 | 44 -> 46 | 35:43.98 | +10:25 | +41% | (8) | 4:23 | +42 | +19% | (6) | - |
| 13 | 46 -> 60 | 36:52.98 | +10:39 | +40% | (7) | 1:09 | +20 | +40% | (10) | - |
| 14 | 60 -> 45 | 40:54.98 | +11:54 | +41% | (8) | 4:02 | +1:15 | +44% | (12) | - |
| 15 | 45 -> 36 | 47:33.98 | +16:05 | +51% | (9) | 6:39 | +4:11 | +169% | (16) | +2:28 |
| 16 | 36 -> 37 | 51:14.98 | +16:20 | +46% | (8) | 3:41 | +1:13 | +49% | (10) | - |
| 17 | 37 -> 52 | 53:05.98 | +16:40 | +45% | (8) | 1:51 | +41 | +58% | (14) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 55:10.98 | +16:55 | +44% | (9) | 2:05 | +27 | +27% | (11) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 57:49.98 | +18:06 | +45% | (9) | 2:39 | +1:11 | +80% | (15) | +9 |
| 20 | 54 -> 50 | 1:01:15.98 | +19:51 | +47% | (9) | 3:26 | +1:51 | +116% | (15) | +45 |
| 21 | 50 -> 55 | 1:05:02.98 | +21:45 | +50% | (9) | 3:47 | +1:54 | +100% | (12) | +35 |
| 22 | 55 -> 48 | 1:07:14.98 | +20:37 | +44% | (9) | 2:12 | +34 | +34% | (9) | - |
| 23 | 48 -> 56 | 1:09:02.98 | +20:38 | +42% | (9) | 1:48 | +22 | +25% | (10) | - |
| 24 | 56 -> 60 | 1:10:50.98 | +21:06 | +42% | (9) | 1:48 | +28 | +35% | (11) | - |
| 25 | 60 -> F | 1:11:40 | +21:14 | +42% | (9) | 0:49.02 | +12 | +32% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта