Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Советский район
Группа
B
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Советский район
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:11 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:31:07 |
| Темп (мин/км) | 17:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 7:03.98 | +2:55 | +70% | (17) | 7:03.98 | +2:55 | +70% | (17) | - |
| 2 | 51 -> 32 | 8:30.98 | +2:45 | +47% | (12) | 1:27 | +12 | +15% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:20.98 | +5:58 | +93% | (16) | 3:50 | +3:23 | +751% | (18) | +2:52 |
| 4 | 33 -> 34 | 19:48.98 | +10:57 | +123% | (18) | 7:28 | +5:42 | +322% | (19) | +3:39 |
| 5 | 34 -> 35 | 23:20.98 | +12:00 | +105% | (18) | 3:32 | +1:31 | +75% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 40 | 24:27.98 | +11:56 | +95% | (18) | 1:07 | -4 | -5% | (1) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 25:07.98 | +12:02 | +91% | (17) | 0:40 | +6 | +17% | (4) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 33:54.98 | +17:47 | +110% | (18) | 8:47 | +6:35 | +299% | (18) | +4:02 |
| 9 | 42 -> 43 | 37:17.98 | +19:43 | +112% | (18) | 3:23 | +1:58 | +138% | (16) | +19 |
| 10 | 43 -> 38 | 38:44.98 | +20:05 | +107% | (18) | 1:27 | +42 | +93% | (16) | - |
| 11 | 38 -> 44 | 41:04.98 | +19:41 | +91% | (16) | 2:20 | +48 | +52% | (6) | - |
| 12 | 44 -> 46 | 45:26.98 | +20:08 | +79% | (16) | 4:22 | +41 | +18% | (5) | - |
| 13 | 46 -> 60 | 48:18.98 | +22:05 | +84% | (16) | 2:52 | +2:03 | +251% | (18) | +1:06 |
| 14 | 60 -> 45 | 58:34.98 | +29:34 | +101% | (17) | 10:16 | +7:29 | +268% | (18) | +4:15 |
| 15 | 45 -> 36 | 1:04:06.98 | +32:38 | +103% | (17) | 5:32 | +3:04 | +124% | (15) | +12 |
| 16 | 36 -> 37 | 1:08:06.98 | +33:12 | +95% | (17) | 4:00 | +1:32 | +62% | (14) | - |
| 17 | 37 -> 52 | 1:09:26.98 | +33:01 | +90% | (17) | 1:20 | +10 | +14% | (4) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 1:11:49.98 | +33:34 | +87% | (17) | 2:23 | +45 | +45% | (15) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 1:13:52.98 | +34:09 | +85% | (17) | 2:03 | +35 | +39% | (9) | - |
| 20 | 54 -> 50 | 1:17:08.98 | +35:44 | +86% | (17) | 3:16 | +1:41 | +106% | (13) | - |
| 21 | 50 -> 55 | 1:21:40.98 | +38:23 | +88% | (17) | 4:32 | +2:39 | +140% | (15) | +28 |
| 22 | 55 -> 48 | 1:25:05.98 | +38:28 | +82% | (17) | 3:25 | +1:47 | +109% | (16) | - |
| 23 | 48 -> 56 | 1:27:35.98 | +39:11 | +80% | (17) | 2:30 | +1:04 | +74% | (17) | - |
| 24 | 56 -> 60 | 1:30:12.98 | +40:28 | +81% | (17) | 2:37 | +1:17 | +96% | (18) | - |
| 25 | 60 -> F | 1:31:07 | +40:41 | +80% | (17) | 0:54.02 | +17 | +45% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта