Россия, Москва, Кусково
Участник
Базыльчик Вячеслав(2006)
Клуб
CCO МИФИ
Группа
М20
Соревнование
Московское Лето 2025 4 этап
Участник
Базыльчик Вячеслав(2006)
Клуб
CCO МИФИ
Группа
М20
Соревнование
Московское Лето 2025 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:48:55 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:14 | +43 | +138% | (4) | 146 | 8:26 | 1:14 | +43 | +138% | (4) | 146 | 8:26 | +20 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:30 | +1:09 | +85% | (2) | 319 | 7:50 | 1:16 | +26 | +52% | (2) | 173 | 7:19 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:24 | +1:21 | +65% | (2) | 489 | 6:57 | 0:54 | +12 | +28% | (2) | 170 | 5:17 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:25 | +1:39 | +59% | (2) | 652 | 6:46 | 1:01 | +18 | +41% | (3) | 163 | 6:14 | - |
| 5 | 34 -> 42 | 5:48 | +2:17 | +64% | (3) | 830 | 6:59 | 1:23 | +38 | +84% | (4) | 178 | 7:46 | +5 |
| 6 | 42 -> 37 | 7:54 | +3:04 | +63% | (3) | 1134 | 6:57 | 2:06 | +47 | +59% | (4) | 304 | 6:54 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 9:25 | +3:32 | +60% | (3) | 1306 | 7:12 | 1:31 | +28 | +44% | (4) | 172 | 8:49 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 12:25 | +4:35 | +58% | (3) | 1756 | 7:04 | 3:00 | +1:03 | +53% | (3) | 450 | 6:40 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 13:21 | +4:58 | +59% | (3) | 1894 | 7:02 | 0:56 | +23 | +69% | (5) | 138 | 6:45 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 14:02 | +5:09 | +57% | (3) | 2005 | 6:59 | 0:41 | +11 | +36% | (3) | 111 | 6:09 | - |
| 11 | 41 -> 43 | 16:02 | +5:44 | +55% | (3) | 2316 | 6:55 | 2:00 | +35 | +41% | (3) | 311 | 6:25 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 16:43 | +5:57 | +55% | (3) | 2421 | 6:54 | 0:41 | +13 | +46% | (4) | 105 | 6:30 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 18:41 | +6:41 | +55% | (4) | 2647 | 7:03 | 1:58 | +44 | +59% | (5) | 226 | 8:42 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 20:23 | +6:57 | +51% | (3) | 2847 | 7:09 | 1:42 | +16 | +18% | (3) | 200 | 8:30 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 20:48 | +6:59 | +50% | (3) | 2899 | 7:10 | 0:25 | +11 | +78% | (3) | 52 | 8:00 | +1 |
| 16 | 47 -> 48 | 21:17 | +7:04 | +49% | (3) | 2963 | 7:10 | 0:29 | +5 | +20% | (4) | 64 | 7:33 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 22:07 | +7:05 | +47% | (3) | 3107 | 7:07 | 0:50 | +1 | +2% | (3) | 144 | 5:47 | - |
| 18 | 49 -> 50 | 22:47 | +7:08 | +45% | (3) | 3197 | 7:07 | 0:40 | +12 | +42% | (4) | 90 | 7:24 | - |
| 19 | 50 -> 55 | 31:33 | +13:50 | +78% | (4) | 3654 | 8:38 | 8:46 | +6:42 | +324% | (6) | 457 | 19:10 | +5:10 |
| 20 | 55 -> 51 | 35:20 | +16:35 | +88% | (4) | 3892 | 9:04 | 3:47 | +2:45 | +266% | (6) | 238 | 15:53 | +1:59 |
| 21 | 51 -> 35 | 37:16 | +17:28 | +88% | (4) | 4116 | 9:03 | 1:56 | +53 | +84% | (4) | 224 | 8:37 | +6 |
| 22 | 35 -> 52 | 40:41 | +18:36 | +84% | (4) | 4606 | 8:49 | 3:25 | +1:08 | +49% | (4) | 490 | 6:58 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 42:33 | +18:25 | +76% | (4) | 4889 | 8:42 | 1:52 | +21 | +23% | (3) | 283 | 6:35 | - |
| 24 | 53 -> 33 | 44:12 | +18:48 | +74% | (4) | 5187 | 8:31 | 1:39 | +23 | +30% | (3) | 298 | 5:32 | - |
| 25 | 33 -> 54 | 44:48 | +19:00 | +73% | (4) | 5281 | 8:28 | 0:36 | +12 | +50% | (4) | 94 | 6:22 | - |
| 26 | 54 -> 56 | 47:52 | +19:47 | +70% | (4) | 5779 | 8:16 | 3:04 | +47 | +34% | (4) | 498 | 6:09 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 48:47 | +20:00 | +69% | (4) | 5928 | 8:13 | 0:55 | +13 | +30% | (4) | 149 | 6:09 | - |
| 28 | 100 -> F | 48:55 | +20:00 | +69% | (4) | 6000 | 8:09 | 0:08 | +0 | 0% | (1) | 72 | 1:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта