Россия, Москва, Кусково
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Подольск, лично
Группа
М40
Соревнование
Московское Лето 2025 4 этап
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Подольск, лично
Группа
М40
Соревнование
Московское Лето 2025 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:07 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:52:06 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +14 | +29% | (5) | 146 | 7:04 | 1:02 | +14 | +29% | (5) | 146 | 7:04 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:26 | +18 | +14% | (4) | 319 | 7:37 | 1:24 | +18 | +27% | (4) | 173 | 8:05 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:49 | +45 | +24% | (5) | 489 | 7:48 | 1:23 | +29 | +53% | (9) | 170 | 8:08 | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:51 | +51 | +21% | (4) | 652 | 7:26 | 1:02 | +6 | +10% | (3) | 163 | 6:20 | - |
| 5 | 34 -> 42 | 6:02 | +55 | +17% | (4) | 830 | 7:16 | 1:11 | +11 | +18% | (4) | 178 | 6:38 | - |
| 6 | 42 -> 37 | 8:37 | +1:35 | +22% | (5) | 1134 | 7:35 | 2:35 | +40 | +34% | (5) | 304 | 8:29 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 10:23 | +1:57 | +23% | (5) | 1306 | 7:57 | 1:46 | +22 | +26% | (6) | 172 | 10:16 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 15:19 | +4:01 | +35% | (6) | 1756 | 8:43 | 4:56 | +2:04 | +72% | (11) | 450 | 10:57 | +55 |
| 9 | 39 -> 40 | 16:10 | +4:02 | +33% | (6) | 1894 | 8:32 | 0:51 | +4 | +8% | (5) | 138 | 6:09 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 17:00 | +4:12 | +32% | (6) | 2005 | 8:28 | 0:50 | +10 | +25% | (7) | 111 | 7:30 | - |
| 11 | 41 -> 43 | 19:02 | +4:08 | +27% | (6) | 2316 | 8:13 | 2:02 | +3 | +2% | (3) | 311 | 6:32 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 19:39 | +4:11 | +27% | (5) | 2421 | 8:06 | 0:37 | +3 | +8% | (2) | 105 | 5:52 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 21:20 | +4:16 | +25% | (5) | 2647 | 8:03 | 1:41 | +14 | +16% | (4) | 226 | 7:26 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 25:54 | +6:57 | +36% | (6) | 2847 | 9:05 | 4:34 | +2:59 | +188% | (10) | 200 | 22:50 | +2:21 |
| 15 | 46 -> 47 | 26:13 | +6:57 | +36% | (6) | 2899 | 9:02 | 0:19 | +0 | 0% | (1) | 52 | 6:05 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 26:53 | +7:11 | +36% | (6) | 2963 | 9:04 | 0:40 | +15 | +60% | (8) | 64 | 10:25 | +5 |
| 17 | 48 -> 49 | 28:59 | +8:15 | +39% | (6) | 3107 | 9:19 | 2:06 | +1:15 | +147% | (11) | 144 | 14:35 | +54 |
| 18 | 49 -> 50 | 29:50 | +8:27 | +39% | (6) | 3197 | 9:19 | 0:51 | +15 | +41% | (8) | 90 | 9:26 | - |
| 19 | 50 -> 55 | 33:55 | +9:00 | +36% | (7) | 3654 | 9:16 | 4:05 | +1:23 | +51% | (10) | 457 | 8:56 | +18 |
| 20 | 55 -> 51 | 35:28 | +9:00 | +34% | (6) | 3892 | 9:06 | 1:33 | +9 | +10% | (3) | 238 | 6:30 | - |
| 21 | 51 -> 35 | 37:17 | +9:21 | +33% | (6) | 4116 | 9:03 | 1:49 | +21 | +23% | (5) | 224 | 8:06 | - |
| 22 | 35 -> 52 | 41:25 | +9:50 | +31% | (6) | 4606 | 8:59 | 4:08 | +47 | +23% | (7) | 490 | 8:26 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 43:17 | +9:45 | +29% | (6) | 4889 | 8:51 | 1:52 | +0 | 0% | (1) | 283 | 6:35 | - |
| 24 | 53 -> 33 | 46:16 | +10:49 | +30% | (6) | 5187 | 8:55 | 2:59 | +1:14 | +70% | (10) | 298 | 10:00 | +32 |
| 25 | 33 -> 54 | 46:56 | +10:50 | +30% | (6) | 5281 | 8:53 | 0:40 | +9 | +29% | (5) | 94 | 7:05 | - |
| 26 | 54 -> 56 | 50:32 | +11:12 | +28% | (6) | 5779 | 8:44 | 3:36 | +38 | +21% | (7) | 498 | 7:13 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 51:41 | +11:26 | +28% | (6) | 5928 | 8:43 | 1:09 | +20 | +40% | (7) | 149 | 7:43 | - |
| 28 | 100 -> F | 52:06 | +11:38 | +28% | (6) | 6000 | 8:41 | 0:25 | +16 | +177% | (11) | 72 | 5:47 | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта