Россия, Москва, Кусково
Участник
Сметана Станислав(1981)
Клуб
Наро-Фоминский р-н,
Группа
М40
Участник
Сметана Станислав(1981)
Клуб
Наро-Фоминский р-н,
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:07 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:53:43 |
| Темп (мин/км) | 8:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +28 | +58% | (8) | 146 | 8:40 | 1:16 | +28 | +58% | (8) | 146 | 8:40 | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:46 | +38 | +29% | (6) | 319 | 8:40 | 1:30 | +24 | +36% | (6) | 173 | 8:40 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:04 | +1:00 | +32% | (6) | 489 | 8:18 | 1:18 | +24 | +44% | (7) | 170 | 7:38 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:15 | +1:15 | +31% | (7) | 652 | 8:03 | 1:11 | +15 | +26% | (8) | 163 | 7:15 | - |
| 5 | 34 -> 42 | 7:53 | +2:46 | +54% | (7) | 830 | 9:29 | 2:38 | +1:38 | +163% | (10) | 178 | 14:47 | +1:11 |
| 6 | 42 -> 37 | 11:00 | +3:58 | +56% | (8) | 1134 | 9:42 | 3:07 | +1:12 | +62% | (10) | 304 | 10:15 | +21 |
| 7 | 37 -> 38 | 12:57 | +4:31 | +53% | (7) | 1306 | 9:54 | 1:57 | +33 | +39% | (8) | 172 | 11:20 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 16:59 | +5:41 | +50% | (7) | 1756 | 9:40 | 4:02 | +1:10 | +40% | (6) | 450 | 8:57 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 18:03 | +5:55 | +48% | (7) | 1894 | 9:31 | 1:04 | +17 | +36% | (9) | 138 | 7:43 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 19:11 | +6:23 | +49% | (7) | 2005 | 9:34 | 1:08 | +28 | +70% | (10) | 111 | 10:12 | +10 |
| 11 | 41 -> 43 | 21:55 | +7:01 | +47% | (8) | 2316 | 9:27 | 2:44 | +45 | +37% | (10) | 311 | 8:47 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 22:50 | +7:22 | +47% | (8) | 2421 | 9:25 | 0:55 | +21 | +61% | (8) | 105 | 8:43 | +6 |
| 13 | 44 -> 45 | 24:58 | +7:54 | +46% | (8) | 2647 | 9:25 | 2:08 | +41 | +47% | (9) | 226 | 9:26 | +2 |
| 14 | 45 -> 46 | 27:44 | +8:47 | +46% | (8) | 2847 | 9:44 | 2:46 | +1:11 | +74% | (7) | 200 | 13:50 | +29 |
| 15 | 46 -> 47 | 29:18 | +10:02 | +52% | (8) | 2899 | 10:06 | 1:34 | +1:15 | +394% | (11) | 52 | 30:07 | +1:07 |
| 16 | 47 -> 48 | 29:57 | +10:15 | +52% | (8) | 2963 | 10:06 | 0:39 | +14 | +56% | (6) | 64 | 10:09 | +3 |
| 17 | 48 -> 49 | 31:18 | +10:34 | +50% | (8) | 3107 | 10:04 | 1:21 | +30 | +58% | (8) | 144 | 9:22 | +7 |
| 18 | 49 -> 50 | 32:10 | +10:47 | +50% | (8) | 3197 | 10:03 | 0:52 | +16 | +44% | (9) | 90 | 9:37 | - |
| 19 | 50 -> 55 | 35:39 | +10:44 | +43% | (8) | 3654 | 9:45 | 3:29 | +47 | +29% | (5) | 457 | 7:37 | - |
| 20 | 55 -> 51 | 37:53 | +11:25 | +43% | (8) | 3892 | 9:44 | 2:14 | +50 | +59% | (10) | 238 | 9:23 | +12 |
| 21 | 51 -> 35 | 39:51 | +11:55 | +42% | (8) | 4116 | 9:40 | 1:58 | +30 | +34% | (7) | 224 | 8:46 | - |
| 22 | 35 -> 52 | 43:29 | +11:54 | +37% | (8) | 4606 | 9:26 | 3:38 | +17 | +8% | (4) | 490 | 7:24 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 45:47 | +12:15 | +36% | (7) | 4889 | 9:21 | 2:18 | +26 | +23% | (7) | 283 | 8:07 | - |
| 24 | 53 -> 33 | 48:19 | +12:52 | +36% | (7) | 5187 | 9:18 | 2:32 | +47 | +44% | (9) | 298 | 8:30 | - |
| 25 | 33 -> 54 | 49:01 | +12:55 | +35% | (7) | 5281 | 9:16 | 0:42 | +11 | +35% | (6) | 94 | 7:26 | - |
| 26 | 54 -> 56 | 52:30 | +13:10 | +33% | (7) | 5779 | 9:05 | 3:29 | +31 | +17% | (6) | 498 | 6:59 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 53:34 | +13:19 | +33% | (7) | 5928 | 9:02 | 1:04 | +15 | +30% | (5) | 149 | 7:09 | - |
| 28 | 100 -> F | 53:43 | +13:15 | +32% | (7) | 6000 | 8:57 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | 72 | 2:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта