Россия, Нижегородская область, Рыльково
Участник
Колпаков Иван(2011)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Колпаков Иван(2011)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:39 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:30:04 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 6:56 | +4:22 | +170% | (31) | 6:56 | +4:22 | +170% | (31) | +3:32 |
| 2 | 58 -> 76 | 7:42 | +3:52 | +100% | (26) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 76 -> 56 | 9:21 | +3:49 | +68% | (23) | 1:39 | +11 | +12% | (10) | - |
| 4 | 56 -> 35 | 12:57 | +4:02 | +45% | (12) | 3:36 | +30 | +16% | (7) | - |
| 5 | 35 -> 50 | 15:35 | +4:12 | +36% | (13) | 2:38 | +37 | +30% | (14) | - |
| 6 | 50 -> 55 | 18:40 | +4:07 | +28% | (11) | 3:05 | +11 | +6% | (3) | - |
| 7 | 55 -> 38 | 21:27 | +4:04 | +23% | (6) | 2:47 | +1 | +0% | (2) | - |
| 8 | 38 -> 57 | 23:30 | +4:01 | +20% | (6) | 2:03 | +5 | +4% | (2) | - |
| 9 | 57 -> 32 | 25:24 | +4:02 | +18% | (6) | 1:54 | +30 | +35% | (19) | +2 |
| 10 | 32 -> 59 | 26:46 | +4:04 | +17% | (5) | 1:22 | +18 | +28% | (6) | - |
| 11 | 59 -> 73 | 28:25 | +4:04 | +16% | (5) | 1:39 | +17 | +20% | (11) | - |
| 12 | 73 -> 79 | 29:27 | +4:07 | +16% | (5) | 1:02 | +12 | +24% | (13) | - |
| 13 | 79 -> 90 | 29:52 | +4:09 | +16% | (5) | 0:25 | +7 | +38% | (21) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 30:04 | +4:11 | +16% | (5) | 0:12 | +4 | +50% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта