Россия, Нижегородская область, Рыльково
Участник
Дулатов Александр(1992)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М21АК
Участник
Дулатов Александр(1992)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:20 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:23:20 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:16 | -30 | -28% | (1) | 1:16 | -30 | -28% | (1) | - |
| 2 | 75 -> 77 | 2:15 | -38 | -21% | (1) | 0:59 | -8 | -11% | (1) | - |
| 3 | 77 -> 32 | 3:32 | -41 | -16% | (1) | 1:17 | -3 | -3% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 67 | 5:42 | -46 | -11% | (1) | 2:10 | -5 | -3% | (1) | - |
| 5 | 67 -> 39 | 8:11 | -1:41 | -17% | (1) | 2:29 | -55 | -26% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 9:19 | -1:50 | -16% | (1) | 1:08 | -9 | -11% | (1) | - |
| 7 | 40 -> 69 | 12:58 | -4:23 | -25% | (1) | 3:39 | -2:33 | -41% | (1) | - |
| 8 | 69 -> 36 | 14:00 | -4:52 | -25% | (1) | 1:02 | -29 | -31% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 56 | 16:23 | -5:36 | -25% | (1) | 2:23 | -44 | -23% | (1) | - |
| 10 | 56 -> 76 | 17:55 | -7:52 | -30% | (1) | 1:32 | -1:32 | -50% | (1) | - |
| 11 | 76 -> 59 | 20:35 | -9:33 | -31% | (1) | 2:40 | -1:41 | -38% | (1) | - |
| 12 | 59 -> 73 | 21:55 | -9:46 | -30% | (1) | 1:20 | -13 | -13% | (1) | - |
| 13 | 73 -> 90 | 23:07 | -10:20 | -30% | (1) | 1:12 | -24 | -25% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 23:20 | -10:21 | -30% | (1) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта