Участник
Борзов Илья(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Участник
Борзов Илья(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:19 |
| Лучший путь | S -> 74 -> 64 -> 56 -> 57 -> 65 -> 53 -> 44 -> 43 -> 54 -> 61 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:19:13 |
| Темп (мин/км) | 8:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:33 | +3:20 | +273% | (42) | 4:33 | +2:32 | +125% | (37/66) | +1:38 |
| 2 | 55 -> 63 | 5:49 | +4:10 | +252% | (34) | 1:16 | +10 | +15% | (8/73) | - |
| 3 | 63 -> 64 | 9:27 | +5:12 | +122% | (31) | 3:38 | +1:28 | +67% | (27/66) | +30 |
| 4 | 64 -> 56 | 10:48 | +3:40 | +51% | (24) | 1:21 | +10 | +14% | (8/73) | - |
| 5 | 56 -> 57 | 12:22 | +3:26 | +38% | (17) | 1:34 | -5 | -5% | (1/71) | - |
| 6 | 57 -> 53 | 13:37 | +2:15 | +19% | (14) | 1:15 | -5 | -6% | (1/67) | - |
| 7 | 53 -> 44 | 15:05 | +2:20 | +18% | (10) | 1:28 | +21 | +31% | (17/69) | - |
| 8 | 44 -> 43 | 15:28 | +2:09 | +16% | (8) | 0:23 | -4 | -14% | (1/73) | - |
| 9 | 43 -> 54 | 16:48 | +2:03 | +13% | (5) | 1:20 | -1 | -1% | (1/12) | - |
| 10 | 54 -> 61 | 17:12 | +2:02 | +13% | (4) | 0:24 | +5 | +26% | (2/14) | - |
| 11 | 61 -> 62 | 18:00 | +2:01 | +12% | (4) | 0:48 | -1 | -2% | (1/29) | - |
| 12 | 62 -> 100 | 18:57 | +0 | 0% | (0) | 0:57 | +0 | 0% | (1/31) | - |
| 13 | 100 -> F | 19:13 | +2:01 | +11% | (3) | 0:16 | +1 | +6% | (2/72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта