Участник
Колесова Анна(1976)
Клуб
респ. Саха (Якутия)
Группа
OPEN2
Участник
Колесова Анна(1976)
Клуб
респ. Саха (Якутия)
Группа
OPEN2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:59 |
| Лучший путь | S -> 55 -> 63 -> 64 -> 56 -> 57 -> 53 -> 44 -> 43 -> 54 -> 61 -> 100 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:44:18 |
| Темп (мин/км) | 20:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 6:09 | +3:22 | +120% | (24) | 6:09 | +3:22 | +120% | (22/29) | - |
| 2 | 55 -> 63 | 8:36 | +3:46 | +77% | (22) | 2:27 | +55 | +59% | (11/31) | - |
| 3 | 63 -> 64 | 20:01 | +12:21 | +161% | (28) | 11:25 | +8:00 | +234% | (31/31) | +3:51 |
| 4 | 64 -> 56 | 22:28 | +11:27 | +103% | (27) | 2:27 | +45 | +44% | (11/31) | - |
| 5 | 56 -> 57 | 27:14 | +13:15 | +94% | (25) | 4:46 | +2:20 | +95% | (19/28) | - |
| 6 | 57 -> 53 | 30:40 | +14:19 | +87% | (23) | 3:26 | +2:01 | +142% | (14/31) | +18 |
| 7 | 53 -> 44 | 32:45 | +13:59 | +74% | (23) | 2:05 | +42 | +50% | (10/31) | - |
| 8 | 44 -> 43 | 34:01 | +14:18 | +72% | (22) | 1:16 | +42 | +123% | (19/31) | +1 |
| 9 | 43 -> 62 | 40:15 | +16:27 | +69% | (23) | 6:14 | +3:37 | +138% | (9/13) | +26 |
| 10 | 62 -> 61 | 42:08 | +17:46 | +72% | (21) | 1:53 | +43 | +61% | (7/14) | - |
| 11 | 61 -> 100 | 43:55 | +17:59 | +69% | (20) | 1:47 | +32 | +42% | (8/16) | - |
| 12 | 100 -> F | 44:18 | +16:30 | +59% | (20) | 0:23 | +8 | +53% | (5/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта