Россия, Приморский край, остров Русский

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 75
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:42:31
    Позиция 6
    Результат 01:08:02
    Темп (мин/км) 16:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  86 4:39 +2:01 +76% (14) 4:39 +2:01 +76% (14) +26
      2 86  ->  91 9:35 +4:24 +84% (13) 4:56 +2:48 +131% (33) +1:31
      3 91  ->  80 14:07 +5:41 +67% (9) 4:32 +1:30 +49% (25) -
      4 80  ->  42 15:53 +2:22 +17% (10) 1:46 +34 +47% (13) -
      5 42  ->  59 20:54 +2:14 +11% (6) 5:01 +0 0% (1) -
      6 59  ->  73 24:40 +3:51 +18% (5) 3:46 +1:37 +75% (22) +20
      7 73  ->  69 30:07 +6:29 +27% (10) 5:27 +3:39 +202% (41) +2:34
      8 69  ->  70 31:29 +6:07 +24% (10) 1:22 +23 +38% (21) -
      9 70  ->  92 38:55 +7:40 +24% (8) 7:26 +1:49 +32% (9) -
      10 92  ->  51 44:56 +11:42 +35% (8) 6:01 +4:05 +211% (27) +2:55
      11 51  ->  79 47:54 +12:12 +34% (7) 2:58 +30 +20% (7) -
      12 79  ->  42 50:09 +12:39 +33% (7) 2:15 +38 +39% (19) -
      13 42  ->  48 57:18 +14:38 +34% (8) 7:09 +2:49 +64% (21) +13
      14 48  ->  83 1:03:36 +14:28 +29% (6) 6:18 +1:51 +41% (15) -
      15 83  ->  69 1:05:14 +14:10 +27% (6) 1:38 +27 +38% (10) -
      16 69  ->  100 1:07:40 +14:57 +28% (3) 2:26 +47 +47% (20) -
      17 100  ->  F 1:08:02 +14:55 +28% (6) 0:22 +3 +15% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта