Россия, Нижегородская область, п. Дубравный

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 32
    Длина дистанции 6.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:03
    Позиция 31
    Результат 01:31:07
    Темп (мин/км) 14:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 6:06 +3:21 +121% (28) 6:06 +3:21 +121% (28) -
      2 32  ->  41 19:06 +9:30 +98% (28) 13:00 +6:41 +105% (28) -
      3 41  ->  43 26:12 +13:45 +110% (27) 7:06 +4:15 +149% (27) -
      4 43  ->  44 31:32 +16:32 +110% (27) 5:20 +2:47 +109% (29) -
      5 44  ->  45 44:26 +25:59 +140% (30) 12:54 +11:09 +637% (28) +8:13
      6 45  ->  46 52:50 +31:46 +150% (30) 8:24 +5:47 +221% (31) +1:24
      7 46  ->  47 54:25 +32:42 +150% (30) 1:35 +56 +143% (28) -
      8 47  ->  64 58:17 +35:39 +157% (31) 3:52 +2:59 +337% (30) +1:30
      9 64  ->  51 1:07:49 +40:55 +152% (30) 9:32 +5:16 +123% (26) -
      10 51  ->  56 1:12:05 +43:09 +149% (30) 4:16 +2:14 +109% (21) -
      11 56  ->  52 1:17:33 +46:53 +152% (30) 5:28 +3:44 +215% (30) +50
      12 52  ->  70 1:18:18 +47:16 +152% (30) 0:45 +26 +136% (31) -
      13 70  ->  71 1:22:47 +49:53 +151% (30) 4:29 +2:43 +153% (30) -
      14 71  ->  59 1:27:54 +52:52 +150% (31) 5:07 +2:59 +139% (30) -
      15 59  ->  90 1:30:36 +54:27 +150% (31) 2:42 +1:35 +141% (30) -
      16 90  ->  F 1:31:07 +54:36 +149% (31) 0:31 +12 +63% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта