Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Казначеев Алексей(1982)
Клуб
Москва
Группа
М21АК
Участник
Казначеев Алексей(1982)
Клуб
Москва
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:36 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:26:24 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +1:07 | +94% | (4) | 2:18 | +1:07 | +94% | (4) | +47 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:15 | +1:19 | +44% | (3) | 1:57 | +12 | +11% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 75 | 5:58 | +1:29 | +33% | (3) | 1:43 | +10 | +10% | (3) | - |
| 4 | 75 -> 60 | 7:50 | +1:49 | +30% | (3) | 1:52 | +20 | +21% | (3) | - |
| 5 | 60 -> 65 | 11:07 | +2:33 | +29% | (3) | 3:17 | +1:08 | +52% | (4) | - |
| 6 | 65 -> 55 | 14:34 | +3:14 | +28% | (3) | 3:27 | +41 | +24% | (4) | - |
| 7 | 55 -> 70 | 17:20 | +3:50 | +28% | (3) | 2:46 | +36 | +27% | (3) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 19:19 | +3:50 | +24% | (3) | 1:59 | +7 | +6% | (2) | - |
| 9 | 71 -> 56 | 20:42 | +3:57 | +23% | (3) | 1:23 | +8 | +10% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 22:21 | +5:03 | +29% | (3) | 1:39 | +1:06 | +200% | (9) | +57 |
| 11 | 57 -> 58 | 23:13 | +5:17 | +29% | (3) | 0:52 | +14 | +36% | (4) | +3 |
| 12 | 58 -> 76 | 24:42 | +5:31 | +28% | (3) | 1:29 | +36 | +67% | (3) | - |
| 13 | 76 -> 90 | 26:01 | +5:34 | +27% | (3) | 1:19 | +8 | +11% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 26:24 | +5:31 | +26% | (3) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта