Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Маркелова Наталья(1986)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж21АК
Участник
Маркелова Наталья(1986)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:38:36 |
| Темп (мин/км) | 12:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:19 | +41 | +41% | (8) | 2:19 | +41 | +41% | (8) | - |
| 2 | 58 -> 31 | 3:06 | +53 | +39% | (8) | 0:47 | +12 | +34% | (7) | - |
| 3 | 31 -> 53 | 7:16 | +2:06 | +40% | (8) | 4:10 | +1:13 | +41% | (8) | - |
| 4 | 53 -> 49 | 9:14 | +2:10 | +30% | (8) | 1:58 | +53 | +81% | (6) | - |
| 5 | 49 -> 36 | 21:08 | +11:16 | +114% | (6) | 11:54 | +9:06 | +325% | (7) | - |
| 6 | 36 -> 64 | 22:37 | +11:39 | +106% | (6) | 1:29 | +23 | +34% | (6) | - |
| 7 | 64 -> 61 | 27:42 | +13:44 | +98% | (6) | 5:05 | +2:05 | +69% | (8) | - |
| 8 | 61 -> 54 | 31:01 | +15:12 | +96% | (6) | 3:19 | +1:28 | +79% | (9) | - |
| 9 | 54 -> 57 | 32:58 | +16:08 | +95% | (6) | 1:57 | +56 | +91% | (8) | - |
| 10 | 57 -> 72 | 34:17 | +16:37 | +94% | (6) | 1:19 | +29 | +58% | (8) | - |
| 11 | 72 -> 59 | 36:56 | +17:35 | +90% | (6) | 2:39 | +58 | +57% | (7) | - |
| 12 | 59 -> 80 | 38:04 | +17:54 | +88% | (6) | 1:08 | +19 | +38% | (5) | - |
| 13 | 80 -> 90 | 38:25 | +17:58 | +87% | (6) | 0:21 | +4 | +23% | (5) | - |
| 14 | 90 -> F | 38:36 | +17:58 | +87% | (8) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта