Россия, Новосибирская область, Нижняя Ельцовка
Участник
Половяненко Михаил(2014)
Клуб
Велобобры
Группа
C
Участник
Половяненко Михаил(2014)
Клуб
Велобобры
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 11 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:20 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:23:12 |
| Темп (мин/км) | 15:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:11.74 | +1:33.76 | +59% | (7) | 4:11.74 | +1:33.76 | +59% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 46 | 10:53.74 | +5:29.76 | +101% | (8) | 6:42 | +3:56 | +142% | (7) | +2:13 |
| 3 | 46 -> 32 | 13:39.74 | +5:59.76 | +78% | (9) | 2:46 | +30 | +22% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 50 | 21:14.74 | +3:49.76 | +21% | (8) | 7:35 | +2 | +0% | (2) | - |
| 5 | 50 -> 37 | 30:29.74 | +7:51.76 | +34% | (9) | 9:15 | +4:57 | +115% | (8) | +2:17 |
| 6 | 37 -> 38 | 40:41.74 | +10:35.76 | +35% | (9) | 10:12 | +2:44 | +36% | (8) | - |
| 7 | 38 -> 42 | 59:43.74 | +24:11.76 | +68% | (9) | 19:02 | +13:36 | +250% | (6) | +10:14 |
| 8 | 42 -> 43 | 1:03:22.74 | +22:43.76 | +55% | (8) | 3:39 | -8 | -3% | (1) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 1:08:25.74 | +22:57.76 | +50% | (9) | 5:03 | +1:05 | +27% | (6) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 1:10:19.74 | +22:30.76 | +47% | (9) | 1:54 | +5 | +4% | (4) | - |
| 11 | 45 -> 48 | 1:18:51.74 | +23:39.76 | +42% | (9) | 8:32 | +1:09 | +15% | (3) | - |
| 12 | 48 -> F | 1:23:12 | +25:54 | +45% | (7) | 4:20.26 | +2:14.24 | +106% | (5) | +56 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта