Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Марычева Алевтина(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
8 этап
Участник
Марычева Алевтина(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
8 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 2.890m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:01 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:25:09 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
Анализ промежуточных итогов конечно - не очень... Как такое можно проанализировать имеющимися алгоритмами я не придумал: по сути это рассев, но при поэтапном анализе ближе к выбору.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:20 | +12 | +9% | (8) | 2:20 | +12 | +9% | (8) | - |
| 2 | 40 -> 37 | 3:19 | +23 | +13% | (9) | 0:59 | +11 | +22% | (30) | - |
| 3 | 37 -> 53 | 4:03 | +33 | +15% | (11) | 0:44 | +10 | +29% | (33) | - |
| 4 | 53 -> 67 | 5:03 | +30 | +10% | (11) | 1:00 | +16 | +36% | (15) | - |
| 5 | 67 -> 34 | 6:50 | +42 | +11% | (9) | 1:47 | +17 | +18% | (22) | - |
| 6 | 34 -> 31 | 8:25 | +1:04 | +14% | (9) | 1:35 | +24 | +33% | (31) | - |
| 7 | 31 -> 48 | 10:14 | +1:18 | +14% | (8) | 1:49 | +29 | +36% | (12) | - |
| 8 | 48 -> 41 | 11:53 | +2:05 | +21% | (14) | 1:39 | +47 | +90% | (62) | +26 |
| 9 | 41 -> 64 | 14:11 | +3:10 | +28% | (19) | 2:18 | +1:11 | +105% | (58) | +44 |
| 10 | 64 -> 61 | 15:09 | +3:24 | +28% | (20) | 0:58 | +17 | +41% | (32) | +1 |
| 11 | 61 -> 45 | 16:44 | +4:00 | +31% | (20) | 1:35 | +36 | +61% | (46) | +13 |
| 12 | 45 -> 65 | 17:44 | +4:14 | +31% | (19) | 1:00 | +17 | +39% | (28) | - |
| 13 | 65 -> 49 | 18:34 | +4:25 | +31% | (19) | 0:50 | +11 | +28% | (25) | - |
| 14 | 49 -> 132 | 19:01 | +3:07 | +19% | (3) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 132 -> 138 | 19:16 | +3:06 | +19% | (3) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 16 | 138 -> 146 | 19:25 | -4:16 | -18% | (1) | 0:09 | -1 | -9% | (1) | - |
| 17 | 146 -> 149 | 19:53 | -4:08 | -17% | (1) | 0:28 | +8 | +39% | (2) | - |
| 18 | 149 -> 152 | 20:11 | -4:11 | -17% | (1) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
| 19 | 152 -> 146 | 20:27 | -4:12 | -17% | (1) | 0:16 | +2 | +14% | (4) | - |
| 20 | 146 -> 139 | 20:47 | -4:13 | -16% | (1) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | - |
| 21 | 139 -> 244 | 20:58 | -4:11 | -16% | (1) | 0:11 | +3 | +37% | (16) | - |
| 22 | 244 -> 55 | 22:21 | -4:10 | -15% | (1) | 1:23 | +33 | +65% | (39) | +13 |
| 23 | 55 -> 51 | 23:06 | -4:16 | -15% | (1) | 0:45 | +9 | +25% | (22) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 23:34 | -4:20 | -15% | (1) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
| 25 | 52 -> 62 | 24:24 | -4:26 | -15% | (1) | 0:50 | +9 | +21% | (17) | - |
| 26 | 62 -> 100 | 25:09 | -4:41 | -15% | (1) | 0:45 | +6 | +15% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта