Группа
    М-40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 14
    Длина дистанции 3.000m
    Набор высот 20
    Абсолютно-лучший результат 00:18:52
    Позиция 3
    Результат 00:20:59
    Темп (мин/км) 7:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  74 0:29 +5 +20% (2) 0:29 +5 +20% (2) +2
      2 74  ->  47 1:00 +6 +11% (2) 0:31 +1 +3% (2) -
      3 47  ->  46 2:59 +1 +0% (2) 1:59 +3 +2% (2) -
      4 46  ->  70 3:59 -1 0% (1) 1:00 -2 -3% (1) -
      5 70  ->  53 5:31 +14 +4% (2) 1:32 +15 +19% (3) +6
      6 53  ->  69 6:09 +17 +4% (2) 0:38 +3 +8% (2) -
      7 69  ->  55 7:27 +22 +5% (2) 1:18 +5 +6% (2) -
      8 55  ->  61 8:12 +26 +5% (2) 0:45 +4 +9% (2) -
      9 61  ->  59 9:00 +30 +5% (2) 0:48 +4 +9% (3) -
      10 59  ->  60 10:05 +35 +6% (2) 1:05 +9 +16% (4) +3
      11 60  ->  58 11:05 +42 +6% (2) 1:00 +7 +13% (4) +1
      12 58  ->  57 12:16 +49 +7% (2) 1:11 +8 +12% (3) +1
      13 57  ->  56 13:09 +52 +7% (2) 0:53 +3 +6% (3) -
      14 56  ->  54 13:43 +53 +6% (2) 0:34 +3 +9% (3) -
      15 54  ->  52 14:57 +1:01 +7% (3) 1:14 +11 +17% (3) +4
      16 52  ->  51 16:43 +1:22 +8% (3) 1:46 +21 +24% (4) +11
      17 51  ->  31 20:05 +1:35 +8% (3) 3:22 +13 +6% (3) -
      18 31  ->  74 20:28 +1:39 +8% (3) 0:23 +4 +21% (3) +2
      19 74  ->  100 20:49 +1:43 +8% (3) 0:21 +6 +39% (6) +4
      20 100  ->  F 20:59 +1:43 +8% (3) 0:10 +2 +25% (5) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта