Россия, Пермский край, Пермь

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 13
    Длина дистанции 7.400m
    Абсолютно-лучший результат 01:01:51
    Позиция 6
    Результат 01:21:25
    Темп (мин/км) 11:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 6:25 -16 -3% (1) 6:25 -16 -3% (1) -
      2 32  ->  53 9:37 +10 +1% (2) 3:12 +45 +30% (9) -
      3 53  ->  33 13:56 +36 +4% (3) 4:19 +1:00 +30% (8) -
      4 33  ->  69 15:39 +33 +3% (3) 1:43 +11 +11% (6) -
      5 69  ->  36 33:47 +12:03 +55% (8) 18:08 +11:45 +184% (11) +9:44
      6 36  ->  54 35:36 +10:35 +42% (8) 1:49 +18 +19% (4) -
      7 54  ->  60 39:03 +10:08 +35% (8) 3:27 +15 +7% (4) -
      8 60  ->  48 42:14 +9:14 +27% (6) 3:11 +15 +8% (2) -
      9 48  ->  35 43:36 +9:11 +26% (6) 1:22 -3 -3% (1) -
      10 35  ->  43 1:00:51 +10:49 +21% (6) 17:15 +2:06 +13% (6) -
      11 43  ->  41 1:05:55 +11:29 +21% (6) 5:04 +58 +23% (6) -
      12 41  ->  46 1:07:53 +11:18 +19% (6) 1:58 +1 +0% (2) -
      13 46  ->  64 1:12:03 +11:23 +18% (6) 4:10 +34 +15% (4) -
      14 64  ->  77 1:14:02 +11:47 +18% (6) 1:59 +25 +26% (3) -
      15 77  ->  74 1:17:22 +11:39 +17% (6) 3:20 +20 +11% (3) -
      16 74  ->  44 1:18:19 +11:39 +17% (6) 0:57 +9 +18% (5) -
      17 44  ->  90 1:21:13 +11:44 +16% (6) 2:54 +29 +19% (6) -
      18 90  ->  F 1:21:25 +11:47 +16% (6) 0:12 +3 +33% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта