Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Бакулев Юрий(1961)
Клуб
18_Ижевск, Ижевск
Группа
М60
Участник
Бакулев Юрий(1961)
Клуб
18_Ижевск, Ижевск
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:50 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:58:25 |
| Темп (мин/км) | 9:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:55 | +1:36 | +48% | (9) | 4:55 | +1:36 | +48% | (9) | +1:06 |
| 2 | 31 -> 69 | 10:34 | +4:38 | +78% | (11) | 5:39 | +3:04 | +118% | (13) | +2:41 |
| 3 | 69 -> 48 | 15:37 | +4:45 | +43% | (9) | 5:03 | +12 | +4% | (3) | - |
| 4 | 48 -> 37 | 19:37 | +5:24 | +37% | (9) | 4:00 | +41 | +20% | (10) | +11 |
| 5 | 37 -> 57 | 20:49 | +5:37 | +36% | (9) | 1:12 | +23 | +46% | (7) | +16 |
| 6 | 57 -> 36 | 23:51 | +5:47 | +32% | (9) | 3:02 | +10 | +5% | (5) | - |
| 7 | 36 -> 33 | 30:13 | +4:52 | +19% | (8) | 6:22 | +49 | +14% | (4) | - |
| 8 | 33 -> 53 | 34:03 | +4:33 | +15% | (5) | 3:50 | +5 | +2% | (2) | - |
| 9 | 53 -> 43 | 42:21 | +4:05 | +10% | (2) | 8:18 | +16 | +3% | (4) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 49:09 | +3:31 | +7% | (2) | 6:48 | -10 | -2% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 74 | 54:45 | +3:27 | +6% | (2) | 5:36 | -3 | 0% | (1) | - |
| 12 | 74 -> 55 | 57:17 | +3:00 | +5% | (2) | 2:32 | +9 | +6% | (3) | - |
| 13 | 55 -> 90 | 58:11 | +2:34 | +4% | (2) | 0:54 | +6 | +12% | (4) | - |
| 14 | 90 -> F | 58:25 | +2:38 | +4% | (2) | 0:14 | +4 | +39% | (12) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта