Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Тупицын Анатолий(1969)
Группа
М55
Участник
Тупицын Анатолий(1969)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:22 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:58:13 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:43 | +2:49 | +97% | (19) | 5:43 | +2:49 | +97% | (19) | +2:00 |
| 2 | 31 -> 69 | 8:37 | +3:21 | +63% | (17) | 2:54 | +33 | +23% | (11) | - |
| 3 | 69 -> 48 | 13:45 | +3:55 | +39% | (15) | 5:08 | +48 | +18% | (7) | - |
| 4 | 48 -> 37 | 18:12 | +5:15 | +40% | (15) | 4:27 | +1:36 | +56% | (16) | +48 |
| 5 | 37 -> 57 | 19:25 | +5:39 | +41% | (14) | 1:13 | +24 | +48% | (12) | +10 |
| 6 | 57 -> 36 | 22:30 | +6:02 | +36% | (12) | 3:05 | +50 | +37% | (11) | +12 |
| 7 | 36 -> 33 | 28:47 | +6:27 | +28% | (10) | 6:17 | +28 | +8% | (8) | - |
| 8 | 33 -> 53 | 32:31 | +6:43 | +26% | (10) | 3:44 | +18 | +8% | (6) | - |
| 9 | 53 -> 43 | 40:58 | +7:40 | +23% | (10) | 8:27 | +1:04 | +14% | (9) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 48:18 | +9:34 | +24% | (11) | 7:20 | +1:54 | +34% | (10) | +22 |
| 11 | 40 -> 74 | 54:26 | +10:17 | +23% | (10) | 6:08 | +1:23 | +29% | (9) | +2 |
| 12 | 74 -> 55 | 57:14 | +10:51 | +23% | (10) | 2:48 | +37 | +28% | (9) | - |
| 13 | 55 -> 90 | 58:01 | +10:48 | +22% | (10) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 58:13 | +10:48 | +22% | (10) | 0:12 | +2 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта