Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Павленко Валентин(1970)
Группа
М55
Участник
Павленко Валентин(1970)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:22 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:59:59 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:59 | +1:05 | +37% | (11) | 3:59 | +1:05 | +37% | (11) | +9 |
| 2 | 31 -> 69 | 6:39 | +1:23 | +26% | (9) | 2:40 | +19 | +13% | (6) | - |
| 3 | 69 -> 48 | 11:49 | +1:59 | +20% | (7) | 5:10 | +50 | +19% | (8) | - |
| 4 | 48 -> 37 | 15:17 | +2:20 | +18% | (6) | 3:28 | +37 | +21% | (6) | - |
| 5 | 37 -> 57 | 16:21 | +2:35 | +18% | (6) | 1:04 | +15 | +30% | (7) | - |
| 6 | 57 -> 36 | 19:00 | +2:32 | +15% | (7) | 2:39 | +24 | +17% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 33 | 25:35 | +3:15 | +14% | (7) | 6:35 | +46 | +13% | (9) | - |
| 8 | 33 -> 53 | 30:17 | +4:29 | +17% | (8) | 4:42 | +1:16 | +36% | (13) | +10 |
| 9 | 53 -> 43 | 39:56 | +6:38 | +19% | (9) | 9:39 | +2:16 | +30% | (12) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 47:37 | +8:53 | +22% | (9) | 7:41 | +2:15 | +41% | (13) | +30 |
| 11 | 40 -> 74 | 55:29 | +11:20 | +25% | (11) | 7:52 | +3:07 | +65% | (19) | +1:35 |
| 12 | 74 -> 55 | 58:43 | +12:20 | +26% | (11) | 3:14 | +1:03 | +48% | (13) | +21 |
| 13 | 55 -> 90 | 59:42 | +12:29 | +26% | (11) | 0:59 | +17 | +40% | (12) | +3 |
| 14 | 90 -> F | 59:59 | +12:34 | +26% | (11) | 0:17 | +7 | +70% | (18) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта