Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Смирнов Вячеслав(1958)
Клуб
21_Сталь, Чебоксары
Группа
М65
Участник
Смирнов Вячеслав(1958)
Клуб
21_Сталь, Чебоксары
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:13 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:12:28 |
| Темп (мин/км) | 15:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:25 | +1:56 | +77% | (12) | 4:25 | +1:56 | +77% | (12) | - |
| 2 | 51 -> 62 | 9:27 | +3:53 | +69% | (10) | 5:02 | +1:57 | +63% | (11) | - |
| 3 | 62 -> 32 | 11:57 | +4:55 | +69% | (10) | 2:30 | +1:03 | +72% | (13) | - |
| 4 | 32 -> 42 | 21:33 | +8:49 | +69% | (12) | 9:36 | +4:40 | +94% | (13) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 24:42 | +10:02 | +68% | (12) | 3:09 | +1:15 | +65% | (14) | - |
| 6 | 43 -> 40 | 37:07 | +16:39 | +81% | (13) | 12:25 | +6:43 | +117% | (16) | +1:19 |
| 7 | 40 -> 46 | 44:22 | +19:44 | +80% | (13) | 7:15 | +3:06 | +74% | (13) | - |
| 8 | 46 -> 85 | 51:22 | +23:00 | +81% | (13) | 7:00 | +3:16 | +87% | (16) | - |
| 9 | 85 -> 81 | 59:22 | +28:31 | +92% | (14) | 8:00 | +5:34 | +228% | (18) | +3:16 |
| 10 | 81 -> 74 | 1:06:46 | +30:18 | +83% | (13) | 7:24 | +3:12 | +76% | (10) | - |
| 11 | 74 -> 55 | 1:10:55 | +32:13 | +83% | (13) | 4:09 | +1:55 | +85% | (14) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 1:12:07 | +32:38 | +82% | (13) | 1:12 | +27 | +60% | (13) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:12:28 | +32:47 | +82% | (13) | 0:21 | +11 | +110% | (15) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта