Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Капитонова Мария(2011)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Участник
Капитонова Мария(2011)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:46 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:51:25 |
| Темп (мин/км) | 12:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 15:18 | +6:26 | +72% | (21) | 15:18 | +6:26 | +72% | (21) | +29 |
| 2 | 47 -> 43 | 18:35 | +7:47 | +72% | (23) | 3:17 | +1:36 | +95% | (36) | +28 |
| 3 | 43 -> 70 | 21:59 | +8:40 | +65% | (23) | 3:24 | +55 | +36% | (23) | - |
| 4 | 70 -> 46 | 27:30 | +9:43 | +54% | (21) | 5:31 | +1:48 | +48% | (20) | - |
| 5 | 46 -> 82 | 33:35 | +12:02 | +55% | (18) | 6:05 | +2:41 | +78% | (17) | +24 |
| 6 | 82 -> 75 | 37:45 | +13:27 | +55% | (17) | 4:10 | +1:25 | +51% | (20) | - |
| 7 | 75 -> 45 | 39:38 | +13:57 | +54% | (17) | 1:53 | +45 | +66% | (23) | - |
| 8 | 45 -> 56 | 43:02 | +15:47 | +57% | (20) | 3:24 | +2:07 | +164% | (29) | +1:15 |
| 9 | 56 -> 72 | 45:57 | +17:01 | +58% | (21) | 2:55 | +1:23 | +90% | (32) | +21 |
| 10 | 72 -> 78 | 48:35 | +15:36 | +47% | (18) | 2:38 | +13 | +8% | (2) | - |
| 11 | 78 -> 67 | 50:20 | +16:11 | +47% | (19) | 1:45 | +48 | +84% | (21) | +10 |
| 12 | 67 -> 90 | 51:16 | +16:37 | +47% | (19) | 0:56 | +31 | +124% | (40) | +14 |
| 13 | 90 -> F | 51:25 | +16:36 | +47% | (19) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта