Россия, Москва, Нескучный сад
Участник
Сгибнев Андрей(1983)
Клуб
Искатель
Группа
М21
Участник
Сгибнев Андрей(1983)
Клуб
Искатель
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:36 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:51:34 |
| Темп (мин/км) | 9:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:20 | +2:25 | +126% | (19) | 291 | 14:53 | 4:20 | +2:25 | +126% | (19) | 291 | 14:53 | +1:29 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:37 | +2:41 | +91% | (16) | 410 | 13:41 | 1:17 | +28 | +57% | (13) | 119 | 10:47 | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:15 | +2:57 | +89% | (15) | 470 | 13:17 | 0:38 | +19 | +100% | (17) | 60 | 10:33 | +10 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:29 | +3:09 | +72% | (15) | 567 | 13:11 | 1:14 | +23 | +45% | (16) | 97 | 12:42 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:27 | +3:54 | +59% | (13) | 1026 | 10:11 | 2:58 | +45 | +33% | (14) | 459 | 6:27 | - |
| 6 | 35 -> 37 | 11:29 | +4:02 | +54% | (13) | 1115 | 10:17 | 1:02 | +20 | +47% | (9) | 89 | 11:36 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 14:02 | +5:10 | +58% | (13) | 1375 | 10:12 | 2:33 | +1:16 | +98% | (28) | 260 | 9:48 | +38 |
| 8 | 38 -> 40 | 15:27 | +5:42 | +58% | (14) | 1538 | 10:02 | 1:25 | +32 | +60% | (16) | 163 | 8:41 | +6 |
| 9 | 40 -> 41 | 16:09 | +5:59 | +58% | (14) | 1613 | 10:00 | 0:42 | +18 | +75% | (28) | 75 | 9:20 | +6 |
| 10 | 41 -> 39 | 18:02 | +6:17 | +53% | (14) | 1773 | 10:10 | 1:53 | +31 | +37% | (19) | 160 | 11:46 | - |
| 11 | 39 -> 43 | 19:28 | +6:23 | +48% | (14) | 2029 | 9:35 | 1:26 | +12 | +16% | (6) | 256 | 5:35 | - |
| 12 | 43 -> 45 | 20:16 | +6:31 | +47% | (14) | 2201 | 9:12 | 0:48 | +8 | +19% | (6) | 172 | 4:39 | - |
| 13 | 45 -> 46 | 21:02 | +6:41 | +46% | (14) | 2303 | 9:07 | 0:46 | +13 | +39% | (13) | 102 | 7:30 | - |
| 14 | 46 -> 61 | 22:50 | +7:04 | +44% | (13) | 2548 | 8:57 | 1:48 | +24 | +28% | (12) | 245 | 7:20 | - |
| 15 | 61 -> 44 | 28:30 | +8:57 | +45% | (13) | 3239 | 8:47 | 5:40 | +1:54 | +50% | (13) | 691 | 8:12 | +3 |
| 16 | 44 -> 47 | 30:45 | +10:08 | +49% | (13) | 3434 | 8:57 | 2:15 | +1:11 | +110% | (25) | 195 | 11:32 | +40 |
| 17 | 47 -> 48 | 32:16 | +10:49 | +50% | (13) | 3515 | 9:10 | 1:31 | +41 | +82% | (23) | 81 | 18:43 | +16 |
| 18 | 48 -> 49 | 34:10 | +10:43 | +45% | (12) | 3740 | 9:08 | 1:54 | -2 | -1% | (1) | 225 | 8:26 | - |
| 19 | 49 -> 51 | 36:18 | +11:11 | +44% | (12) | 4037 | 8:59 | 2:08 | +28 | +28% | (8) | 297 | 7:10 | - |
| 20 | 51 -> 50 | 38:48 | +11:45 | +43% | (12) | 4435 | 8:44 | 2:30 | +35 | +30% | (16) | 398 | 6:16 | - |
| 21 | 50 -> 52 | 39:08 | +11:42 | +42% | (12) | 4488 | 8:43 | 0:20 | -2 | -9% | (1) | 53 | 6:17 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 40:56 | +11:52 | +40% | (12) | 4773 | 8:34 | 1:48 | +10 | +10% | (5) | 285 | 6:18 | - |
| 23 | 53 -> 56 | 43:10 | +11:53 | +37% | (12) | 4920 | 8:46 | 2:14 | +1:05 | +94% | (18) | 147 | 15:11 | +31 |
| 24 | 56 -> 57 | 47:28 | +13:51 | +41% | (13) | 5269 | 9:00 | 4:18 | +1:58 | +84% | (20) | 349 | 12:19 | +49 |
| 25 | 57 -> 59 | 49:32 | +13:55 | +39% | (13) | 5455 | 9:04 | 2:04 | +22 | +21% | (8) | 186 | 11:06 | - |
| 26 | 59 -> 55 | 50:27 | +13:58 | +38% | (12) | 5599 | 9:00 | 0:55 | +3 | +5% | (4) | 144 | 6:21 | - |
| 27 | 55 -> 100 | 51:28 | +13:56 | +37% | (12) | 5713 | 9:00 | 1:01 | +16 | +35% | (7) | 114 | 8:55 | - |
| 28 | 100 -> F | 51:34 | +13:56 | +37% | (12) | 5700 | 9:02 | 0:06 | +1 | +19% | (3) | -13 | -7:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта