Россия, Москва, Покровское-стрешнево
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2025 7 этап
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2025 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:22 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:54:38 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:58 | +24 | +15% | (6) | 606 | 4:53 | 2:58 | +24 | +15% | (6) | 606 | 4:53 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:48 | +42 | +22% | (7) | 678 | 5:36 | 0:50 | +21 | +72% | (11) | 72 | 11:34 | +5 |
| 3 | 32 -> 34 | 6:11 | +1:25 | +29% | (9) | 963 | 6:25 | 2:23 | +50 | +53% | (12) | 285 | 8:21 | - |
| 4 | 34 -> 52 | 9:31 | +4:03 | +74% | (14) | 1107 | 8:35 | 3:20 | +2:38 | +376% | (18) | 144 | 23:08 | +2:15 |
| 5 | 52 -> 35 | 11:30 | +4:30 | +64% | (14) | 1398 | 8:13 | 1:59 | +27 | +29% | (6) | 291 | 6:48 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:59 | +5:01 | +45% | (11) | 2254 | 7:05 | 4:29 | +31 | +13% | (5) | 856 | 5:14 | - |
| 7 | 36 -> 53 | 16:49 | +5:06 | +43% | (10) | 2373 | 7:05 | 0:50 | +6 | +13% | (5) | 119 | 7:00 | - |
| 8 | 53 -> 43 | 25:24 | +10:57 | +75% | (15) | 2849 | 8:54 | 8:35 | +5:51 | +214% | (18) | 476 | 18:01 | +4:22 |
| 9 | 43 -> 41 | 26:22 | +11:17 | +74% | (15) | 2952 | 8:55 | 0:58 | +20 | +52% | (9) | 103 | 9:23 | - |
| 10 | 41 -> 40 | 27:33 | +10:53 | +65% | (15) | 3055 | 9:01 | 1:11 | +32 | +82% | (10) | 103 | 11:29 | +11 |
| 11 | 40 -> 37 | 29:19 | +9:37 | +48% | (14) | 3298 | 8:53 | 1:46 | +6 | +6% | (2) | 243 | 7:16 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 29:56 | +9:50 | +48% | (14) | 3367 | 8:53 | 0:37 | +20 | +117% | (11) | 69 | 8:56 | +11 |
| 13 | 38 -> 39 | 33:07 | +11:02 | +49% | (14) | 3631 | 9:07 | 3:11 | +1:17 | +67% | (8) | 264 | 12:03 | +15 |
| 14 | 39 -> 44 | 36:04 | +11:30 | +46% | (14) | 4098 | 8:48 | 2:57 | +41 | +30% | (5) | 467 | 6:19 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 38:33 | +12:07 | +45% | (13) | 4443 | 8:40 | 2:29 | +37 | +33% | (11) | 345 | 7:11 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 40:29 | +12:11 | +43% | (13) | 4801 | 8:25 | 1:56 | +5 | +4% | (4) | 358 | 5:24 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 42:08 | +12:37 | +42% | (13) | 5015 | 8:24 | 1:39 | +26 | +35% | (9) | 214 | 7:42 | - |
| 18 | 47 -> 35 | 42:58 | +12:51 | +42% | (13) | 5123 | 8:23 | 0:50 | +14 | +38% | (9) | 108 | 7:42 | - |
| 19 | 35 -> 48 | 45:16 | +14:27 | +46% | (13) | 5220 | 8:40 | 2:18 | +1:37 | +236% | (18) | 97 | 23:42 | +1:15 |
| 20 | 48 -> 49 | 46:41 | +14:49 | +46% | (13) | 5422 | 8:36 | 1:25 | +22 | +34% | (7) | 202 | 7:00 | - |
| 21 | 49 -> 33 | 50:07 | +15:53 | +46% | (13) | 5859 | 8:33 | 3:26 | +1:04 | +45% | (7) | 437 | 7:51 | - |
| 22 | 33 -> 50 | 52:04 | +16:04 | +44% | (13) | 6194 | 8:24 | 1:57 | +11 | +10% | (4) | 335 | 5:49 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 53:07 | +16:11 | +43% | (13) | 6382 | 8:19 | 1:03 | +7 | +12% | (3) | 188 | 5:35 | - |
| 24 | 51 -> 100 | 54:30 | +16:17 | +42% | (12) | 6690 | 8:08 | 1:23 | +6 | +7% | (4) | 308 | 4:29 | - |
| 25 | 100 -> F | 54:38 | +16:20 | +42% | (12) | 6700 | 8:09 | 0:08 | +3 | +60% | (13) | 10 | 13:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта