Россия, Москва, Братеевский каскадный парк

    Группа
    Ж10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 11
    Участников 2
    Длина дистанции 1.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:53
    Позиция 1
    Результат 00:15:37
    Темп (мин/км) 9:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  56 0:54 -1:15 -58% (1) 183 4:55 0:54 -1:15 -58% (1) 183 4:55 -
      2 56  ->  44 2:10 -1:45 -44% (1) 332 6:31 1:16 -30 -28% (1) 149 8:30 -
      3 44  ->  43 3:26 -1:13 -26% (1) 378 9:04 1:16 +32 +72% (2) 46 27:32 +30
      4 43  ->  39 5:11 -6:33 -55% (1) 556 9:19 1:45 -5:20 -75% (1) 178 9:49 -
      5 39  ->  57 5:45 -22:03 -79% (1) 666 8:38 0:34 -15:30 -96% (1) 110 5:09 -
      6 57  ->  55 9:54 -23:27 -70% (1) 1003 9:52 4:09 -1:24 -25% (1) 337 12:18 -
      7 55  ->  53 11:05 -24:08 -68% (1) 1149 9:38 1:11 -41 -36% (1) 146 8:06 -
      8 53  ->  35 12:55 -28:34 -68% (1) 1375 9:23 1:50 -4:26 -70% (1) 226 8:06 -
      9 35  ->  38 13:26 -28:41 -68% (1) 1437 9:20 0:31 -7 -18% (1) 62 8:20 -
      10 38  ->  37 14:33 -28:29 -66% (1) 1496 9:43 1:07 +12 +21% (2) 59 18:55 +9
      11 37  ->  100 15:26 -28:40 -65% (1) 1589 9:42 0:53 -11 -17% (1) 93 9:29 -
      12 100  ->  F 15:37 -28:49 -64% (1) 1600 9:45 0:11 -9 -44% (1) 11 16:40 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта