Россия, Москва, Братеевский каскадный парк
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
Атмосфера
Группа
М21
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
Атмосфера
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:32 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:52:16 |
| Темп (мин/км) | 10:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +26 | +104% | (17) | 86 | 9:53 | 0:51 | +26 | +104% | (17) | 86 | 9:53 | +2 |
| 2 | 31 -> 39 | 2:44 | +1:20 | +95% | (18) | 271 | 10:05 | 1:53 | +1:02 | +121% | (18) | 185 | 10:10 | +13 |
| 3 | 39 -> 41 | 3:27 | +1:42 | +97% | (18) | 345 | 10:00 | 0:43 | +23 | +114% | (17) | 74 | 9:41 | +4 |
| 4 | 41 -> 42 | 4:33 | +2:18 | +102% | (17) | 470 | 9:40 | 1:06 | +36 | +120% | (19) | 125 | 8:48 | +7 |
| 5 | 42 -> 43 | 4:55 | +2:29 | +102% | (17) | 501 | 9:48 | 0:22 | +11 | +100% | (17) | 31 | 11:49 | - |
| 6 | 43 -> 44 | 5:20 | +2:45 | +106% | (17) | 547 | 9:45 | 0:25 | +16 | +177% | (19) | 46 | 9:03 | +7 |
| 7 | 44 -> 45 | 8:12 | +4:19 | +111% | (19) | 875 | 9:22 | 2:52 | +1:34 | +120% | (20) | 328 | 8:44 | +18 |
| 8 | 45 -> 46 | 12:36 | +6:21 | +101% | (19) | 1244 | 10:07 | 4:24 | +2:02 | +85% | (19) | 369 | 11:55 | - |
| 9 | 46 -> 47 | 14:11 | +7:07 | +100% | (19) | 1391 | 10:11 | 1:35 | +46 | +93% | (20) | 147 | 10:46 | - |
| 10 | 47 -> 48 | 16:43 | +8:15 | +97% | (19) | 1689 | 9:53 | 2:32 | +1:16 | +100% | (18) | 298 | 8:30 | +2 |
| 11 | 48 -> 49 | 17:17 | +8:28 | +96% | (19) | 1753 | 9:51 | 0:34 | +13 | +61% | (17) | 64 | 8:51 | - |
| 12 | 49 -> 50 | 21:04 | +10:09 | +92% | (19) | 2123 | 9:55 | 3:47 | +1:43 | +83% | (19) | 370 | 10:13 | - |
| 13 | 50 -> 51 | 22:14 | +10:44 | +93% | (19) | 2264 | 9:49 | 1:10 | +36 | +105% | (20) | 141 | 8:16 | +3 |
| 14 | 51 -> 47 | 27:30 | +13:22 | +94% | (19) | 2524 | 10:53 | 5:16 | +2:53 | +120% | (19) | 260 | 20:15 | +34 |
| 15 | 47 -> 52 | 32:31 | +15:42 | +93% | (19) | 2989 | 10:52 | 5:01 | +2:37 | +109% | (19) | 465 | 10:47 | +17 |
| 16 | 52 -> 54 | 34:41 | +16:33 | +91% | (19) | 3243 | 10:41 | 2:10 | +55 | +73% | (17) | 254 | 8:31 | - |
| 17 | 54 -> 56 | 37:29 | +17:50 | +90% | (19) | 3569 | 10:30 | 2:48 | +1:22 | +95% | (19) | 326 | 8:35 | - |
| 18 | 56 -> 57 | 39:49 | +18:53 | +90% | (19) | 3811 | 10:26 | 2:20 | +1:12 | +105% | (18) | 242 | 9:38 | +6 |
| 19 | 57 -> 58 | 42:12 | +19:50 | +88% | (19) | 4106 | 10:16 | 2:23 | +57 | +66% | (20) | 295 | 8:04 | - |
| 20 | 58 -> 55 | 43:41 | +20:21 | +87% | (19) | 4261 | 10:15 | 1:29 | +36 | +67% | (15) | 155 | 9:34 | - |
| 21 | 55 -> 53 | 45:10 | +20:59 | +86% | (19) | 4407 | 10:14 | 1:29 | +38 | +74% | (19) | 146 | 10:09 | - |
| 22 | 53 -> 36 | 46:09 | +21:21 | +86% | (19) | 4516 | 10:13 | 0:59 | +26 | +78% | (17) | 109 | 9:01 | - |
| 23 | 36 -> 37 | 49:35 | +22:49 | +85% | (19) | 4894 | 10:07 | 3:26 | +1:36 | +87% | (20) | 378 | 9:04 | - |
| 24 | 37 -> 38 | 50:04 | +23:07 | +85% | (19) | 4953 | 10:06 | 0:29 | +18 | +163% | (20) | 59 | 8:11 | +7 |
| 25 | 38 -> 35 | 50:39 | +23:21 | +85% | (19) | 5015 | 10:05 | 0:35 | +16 | +84% | (19) | 62 | 9:24 | - |
| 26 | 35 -> 33 | 51:46 | +23:54 | +85% | (19) | 5105 | 10:08 | 1:07 | +37 | +123% | (20) | 90 | 12:24 | +8 |
| 27 | 33 -> 100 | 52:01 | +24:01 | +85% | (19) | 5144 | 10:06 | 0:15 | +9 | +150% | (18) | 39 | 6:24 | +3 |
| 28 | 100 -> F | 52:16 | +24:06 | +85% | (19) | 5200 | 10:03 | 0:15 | +8 | +114% | (20) | 56 | 4:27 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта