Россия, ,
Участник
Чикунов Михаил(2012)
Клуб
СШ 18 АТЛЕТ, Воро
Группа
М-14
Участник
Чикунов Михаил(2012)
Клуб
СШ 18 АТЛЕТ, Воро
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ульяновск
| КП | 15 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:53 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:27:52 |
| Темп (мин/км) | 12:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:03 | +18 | +10% | (7) | 3:03 | +18 | +10% | (7) | - |
| 2 | 74 -> 45 | 4:24 | +10 | +3% | (3) | 1:21 | +10 | +14% | (4) | - |
| 3 | 45 -> 49 | 4:54 | +3 | +1% | (2) | 0:30 | +13 | +76% | (15) | - |
| 4 | 49 -> 50 | 5:41 | +6 | +1% | (2) | 0:47 | +6 | +14% | (6) | - |
| 5 | 50 -> 44 | 6:27 | -4 | -1% | (1) | 0:46 | +8 | +21% | (7) | - |
| 6 | 44 -> 55 | 7:33 | +1 | +0% | (2) | 1:06 | +22 | +50% | (10) | - |
| 7 | 55 -> 51 | 9:24 | +1:21 | +16% | (4) | 1:51 | +1:23 | +296% | (43) | +1:02 |
| 8 | 51 -> 38 | 17:10 | +6:25 | +59% | (19) | 7:46 | +6:27 | +489% | (42) | +5:27 |
| 9 | 38 -> 41 | 19:21 | +6:40 | +52% | (19) | 2:11 | +31 | +31% | (12) | - |
| 10 | 41 -> 75 | 22:15 | +7:05 | +46% | (10) | 2:54 | +1:13 | +72% | (15) | - |
| 11 | 75 -> 43 | 23:54 | +7:38 | +46% | (10) | 1:39 | +33 | +50% | (14) | - |
| 12 | 43 -> 33 | 25:13 | +7:31 | +42% | (10) | 1:19 | +13 | +19% | (8) | - |
| 13 | 33 -> 67 | 26:02 | +7:36 | +41% | (10) | 0:49 | +16 | +48% | (9) | - |
| 14 | 67 -> 69 | 27:22 | +7:35 | +38% | (9) | 1:20 | +3 | +3% | (5) | - |
| 15 | 69 -> 100 | 27:46 | +7:35 | +37% | (9) | 0:24 | +2 | +9% | (2) | - |
| 16 | 100 -> F | 27:52 | +7:34 | +37% | (9) | 0:06 | +1 | +19% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта