Россия, ,
Участник
Никоноров Дмитрий(1988)
Клуб
Afanasevteam, Уль
Группа
М-30
Участник
Никоноров Дмитрий(1988)
Клуб
Afanasevteam, Уль
Группа
М-30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ульяновск
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:17 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:44:00 |
| Темп (мин/км) | 10:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:16 | +1:33 | +41% | (9) | 5:16 | +1:33 | +41% | (9) | +38 |
| 2 | 50 -> 63 | 5:12 | +1:35 | +43% | (8) | 0:00 | +0 | 0% | (6) | - |
| 3 | 63 -> 45 | 6:22 | +1:36 | +33% | (8) | 1:10 | +16 | +29% | (7) | +3 |
| 4 | 45 -> 76 | 9:01 | +2:09 | +31% | (7) | 2:39 | +49 | +44% | (11) | +22 |
| 5 | 76 -> 54 | 11:34 | +2:30 | +27% | (7) | 2:33 | +22 | +16% | (5) | - |
| 6 | 54 -> 73 | 14:10 | +2:39 | +23% | (7) | 2:36 | +40 | +34% | (4) | +11 |
| 7 | 73 -> 70 | 14:41 | +2:39 | +22% | (7) | 0:31 | +6 | +24% | (6) | - |
| 8 | 70 -> 72 | 17:55 | +2:37 | +17% | (7) | 3:14 | +6 | +3% | (6) | - |
| 9 | 72 -> 62 | 20:08 | +3:24 | +20% | (7) | 2:13 | +55 | +70% | (10) | +36 |
| 10 | 62 -> 56 | 24:22 | +4:20 | +21% | (6) | 4:14 | +56 | +28% | (8) | +7 |
| 11 | 56 -> 59 | 26:42 | +4:33 | +20% | (6) | 2:20 | +14 | +11% | (4) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 27:10 | +4:29 | +19% | (6) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
| 13 | 61 -> 65 | 28:52 | +4:48 | +19% | (6) | 1:42 | +29 | +39% | (10) | +11 |
| 14 | 65 -> 77 | 30:18 | +5:12 | +20% | (6) | 1:26 | +24 | +38% | (8) | +9 |
| 15 | 77 -> 46 | 30:41 | +5:08 | +20% | (6) | 0:23 | -2 | -7% | (1) | - |
| 16 | 46 -> 48 | 31:37 | +5:07 | +19% | (6) | 0:56 | -1 | -1% | (1) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 32:53 | +4:55 | +17% | (6) | 1:16 | +42 | +123% | (8) | +34 |
| 18 | 49 -> 55 | 34:16 | +4:58 | +16% | (6) | 1:23 | +10 | +13% | (7) | - |
| 19 | 55 -> 74 | 35:04 | +5:04 | +16% | (6) | 0:48 | +8 | +19% | (7) | - |
| 20 | 74 -> 40 | 37:17 | +5:08 | +15% | (6) | 2:13 | +8 | +6% | (5) | - |
| 21 | 40 -> 43 | 40:12 | +5:16 | +15% | (6) | 2:55 | +39 | +28% | (13) | +5 |
| 22 | 43 -> 52 | 40:56 | +5:07 | +14% | (6) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 52 -> 33 | 41:48 | +5:06 | +13% | (6) | 0:52 | +1 | +1% | (4) | - |
| 24 | 33 -> 78 | 43:22 | +5:03 | +13% | (6) | 1:34 | +2 | +2% | (2) | - |
| 25 | 78 -> 100 | 43:53 | +5:03 | +13% | (6) | 0:31 | +4 | +14% | (6) | - |
| 26 | 100 -> F | 44:00 | +5:04 | +13% | (6) | 0:07 | +2 | +39% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта