Россия, ,
Участник
Грачев Артем(1992)
Клуб
Sport Class, Сара
Группа
М-30
Участник
Грачев Артем(1992)
Клуб
Sport Class, Сара
Группа
М-30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ульяновск
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:17 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:30:17 |
| Темп (мин/км) | 21:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 6:23 | +2:40 | +71% | (13) | 6:23 | +2:40 | +71% | (13) | - |
| 2 | 50 -> 63 | 6:24 | +2:47 | +76% | (13) | 0:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 63 -> 45 | 7:41 | +2:55 | +61% | (12) | 1:17 | +23 | +42% | (10) | - |
| 4 | 45 -> 76 | 11:06 | +4:14 | +61% | (12) | 3:25 | +1:35 | +86% | (12) | - |
| 5 | 76 -> 54 | 16:07 | +7:03 | +77% | (13) | 5:01 | +2:50 | +129% | (15) | - |
| 6 | 54 -> 73 | 20:30 | +8:59 | +78% | (14) | 4:23 | +2:27 | +126% | (16) | - |
| 7 | 73 -> 70 | 21:04 | +9:02 | +75% | (14) | 0:34 | +9 | +36% | (8) | - |
| 8 | 70 -> 72 | 29:49 | +14:31 | +94% | (14) | 8:45 | +5:37 | +179% | (16) | +44 |
| 9 | 72 -> 62 | 32:25 | +15:41 | +93% | (14) | 2:36 | +1:18 | +100% | (14) | - |
| 10 | 62 -> 56 | 47:22 | +27:20 | +136% | (14) | 14:57 | +11:39 | +353% | (16) | +6:30 |
| 11 | 56 -> 59 | 50:52 | +28:43 | +129% | (15) | 3:30 | +1:24 | +66% | (13) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 52:02 | +29:21 | +129% | (15) | 1:10 | +44 | +169% | (16) | +3 |
| 13 | 61 -> 65 | 54:15 | +30:11 | +125% | (15) | 2:13 | +1:00 | +82% | (13) | - |
| 14 | 65 -> 77 | 56:53 | +31:47 | +126% | (15) | 2:38 | +1:36 | +154% | (16) | - |
| 15 | 77 -> 46 | 57:26 | +31:53 | +124% | (15) | 0:33 | +10 | +43% | (9) | - |
| 16 | 46 -> 48 | 1:11:28 | +44:58 | +169% | (15) | 14:02 | +13:06 | +1403% | (16) | +11:39 |
| 17 | 48 -> 49 | 1:12:25 | +44:27 | +158% | (15) | 0:57 | +23 | +67% | (6) | - |
| 18 | 49 -> 55 | 1:14:35 | +45:17 | +154% | (15) | 2:10 | +57 | +78% | (13) | - |
| 19 | 55 -> 74 | 1:15:41 | +45:41 | +152% | (15) | 1:06 | +26 | +64% | (13) | - |
| 20 | 74 -> 40 | 1:20:59 | +48:50 | +151% | (15) | 5:18 | +3:13 | +154% | (16) | - |
| 21 | 40 -> 43 | 1:23:55 | +48:59 | +140% | (15) | 2:56 | +40 | +29% | (14) | - |
| 22 | 43 -> 52 | 1:24:55 | +49:06 | +137% | (15) | 1:00 | +16 | +36% | (12) | - |
| 23 | 52 -> 33 | 1:26:39 | +49:57 | +136% | (15) | 1:44 | +53 | +103% | (12) | - |
| 24 | 33 -> 78 | 1:29:18 | +50:59 | +133% | (15) | 2:39 | +1:07 | +72% | (13) | - |
| 25 | 78 -> 100 | 1:30:08 | +51:18 | +132% | (15) | 0:50 | +23 | +85% | (14) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:30:17 | +51:21 | +131% | (15) | 0:09 | +4 | +80% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта