Россия, Ярославская область, п. Хмельники
Участник
Хованский Василий(2012)
Группа
М14
Участник
Хованский Василий(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:36 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:32:29 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 3:02 | +1 | +0% | (2) | 3:02 | +1 | +0% | (2) | - |
| 2 | 56 -> 61 | 5:17 | +24 | +8% | (2) | 2:15 | +23 | +20% | (6) | +16 |
| 3 | 61 -> 58 | 12:34 | +19 | +2% | (2) | 7:17 | +25 | +6% | (4) | - |
| 4 | 58 -> 50 | 14:51 | -36 | -3% | (1) | 2:17 | +3 | +2% | (2) | - |
| 5 | 50 -> 49 | 17:07 | -26 | -2% | (1) | 2:16 | +30 | +28% | (19) | +23 |
| 6 | 49 -> 47 | 20:48 | -23 | -1% | (1) | 3:41 | +8 | +3% | (3) | - |
| 7 | 47 -> 65 | 21:30 | -21 | -1% | (1) | 0:42 | +3 | +7% | (4) | +1 |
| 8 | 65 -> 72 | 24:15 | -25 | -1% | (1) | 2:45 | +5 | +3% | (3) | - |
| 9 | 72 -> 71 | 25:35 | -35 | -2% | (1) | 1:20 | -5 | -5% | (1) | - |
| 10 | 71 -> 52 | 26:22 | -40 | -2% | (1) | 0:47 | +5 | +11% | (4) | +2 |
| 11 | 52 -> 53 | 27:40 | -47 | -2% | (1) | 1:18 | +7 | +9% | (4) | +3 |
| 12 | 53 -> 54 | 29:48 | -55 | -2% | (1) | 2:08 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 54 -> 74 | 31:39 | -1:09 | -3% | (1) | 1:51 | -5 | -4% | (1) | - |
| 14 | 74 -> 100 | 32:21 | -1:14 | -3% | (1) | 0:42 | +2 | +5% | (3) | - |
| 15 | 100 -> F | 32:29 | -1:14 | -3% | (1) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта