Россия, Ярославская область, п. Петровское
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
77_ВНИИА, Москва ВАО
Группа
М21АК
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
77_ВНИИА, Москва ВАО
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:01 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:54:50 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:10 | +38 | +118% | (2) | 1:10 | +38 | +118% | (2) | +24 |
| 2 | 57 -> 79 | 5:30 | +1:36 | +41% | (17) | 4:20 | +2:12 | +103% | (31) | +1:15 |
| 3 | 79 -> 32 | 15:10 | +9:02 | +147% | (35) | 9:40 | +7:26 | +332% | (42) | +6:27 |
| 4 | 32 -> 33 | 25:12 | +9:24 | +59% | (24) | 10:02 | +42 | +7% | (5) | - |
| 5 | 33 -> 56 | 26:30 | +9:23 | +54% | (24) | 1:18 | +8 | +11% | (4) | - |
| 6 | 56 -> 43 | 33:24 | +9:48 | +41% | (18) | 6:54 | +31 | +8% | (5) | - |
| 7 | 43 -> 47 | 40:27 | +12:08 | +42% | (20) | 7:03 | +3:02 | +75% | (29) | +1:15 |
| 8 | 47 -> 48 | 43:39 | +12:27 | +39% | (17) | 3:12 | +29 | +17% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 62 | 48:01 | +13:14 | +38% | (17) | 4:22 | +47 | +21% | (18) | - |
| 10 | 62 -> 59 | 49:40 | +13:09 | +36% | (17) | 1:39 | +9 | +10% | (13) | - |
| 11 | 59 -> 54 | 52:55 | +10:36 | +25% | (17) | 3:15 | +13 | +7% | (8) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 54:37 | +10:43 | +24% | (17) | 1:42 | +27 | +36% | (16) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:50 | +10:45 | +24% | (17) | 0:13 | +5 | +62% | (33) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта