Россия, Ярославская область, п. Петровское
Участник
Кислинский Матвей(2012)
Клуб
76_Эврика, Ярославль
Группа
М14-18Б
Участник
Кислинский Матвей(2012)
Клуб
76_Эврика, Ярославль
Группа
М14-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 67 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:07 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:45:11 |
| Темп (мин/км) | 13:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 3:03 | +50 | +37% | (9) | 3:03 | +50 | +37% | (9) | - |
| 2 | 80 -> 64 | 4:33 | +32 | +13% | (4) | 1:30 | +23 | +34% | (7) | - |
| 3 | 64 -> 55 | 20:22 | +12:46 | +167% | (24) | 15:49 | +13:26 | +563% | (35) | +11:09 |
| 4 | 55 -> 36 | 24:38 | +14:09 | +134% | (23) | 4:16 | +1:29 | +53% | (23) | - |
| 5 | 36 -> 58 | 26:55 | +14:01 | +108% | (21) | 2:17 | +26 | +23% | (9) | - |
| 6 | 58 -> 48 | 28:51 | +12:48 | +79% | (16) | 1:56 | +12 | +11% | (9) | - |
| 7 | 48 -> 62 | 33:32 | +12:04 | +56% | (16) | 4:41 | +1:02 | +28% | (4) | - |
| 8 | 62 -> 59 | 36:13 | +12:37 | +53% | (16) | 2:41 | +59 | +57% | (15) | - |
| 9 | 59 -> 76 | 37:24 | +11:29 | +44% | (16) | 1:11 | +22 | +44% | (21) | - |
| 10 | 76 -> 54 | 42:08 | +12:23 | +41% | (15) | 4:44 | +1:51 | +64% | (23) | - |
| 11 | 54 -> 73 | 43:33 | +12:21 | +39% | (15) | 1:25 | +41 | +93% | (28) | - |
| 12 | 73 -> 100 | 45:01 | +12:22 | +37% | (15) | 1:28 | +21 | +31% | (15) | - |
| 13 | 100 -> F | 45:11 | +12:22 | +37% | (15) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта