Россия, Ярославская область, п. Петровское
Участник
Баринов Егор(2009)
Группа
М16
Участник
Баринов Егор(2009)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:06 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 01:21:25 |
| Темп (мин/км) | 13:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 15:23 | +13:20 | +650% | (62) | 15:23 | +13:20 | +650% | (62) | +10:20 |
| 2 | 31 -> 55 | 17:20 | +14:14 | +459% | (62) | 1:57 | +1:01 | +108% | (45) | - |
| 3 | 55 -> 32 | 21:49 | +16:03 | +278% | (62) | 4:29 | +2:02 | +82% | (49) | - |
| 4 | 32 -> 77 | 35:35 | +22:01 | +162% | (60) | 13:46 | +6:41 | +94% | (49) | - |
| 5 | 77 -> 34 | 42:23 | +27:00 | +175% | (58) | 6:48 | +5:04 | +292% | (54) | +2:32 |
| 6 | 34 -> 46 | 52:22 | +31:50 | +155% | (57) | 9:59 | +4:50 | +93% | (53) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 57:00 | +33:39 | +144% | (57) | 4:38 | +1:49 | +64% | (48) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 1:03:43 | +37:29 | +142% | (57) | 6:43 | +4:24 | +189% | (56) | +1:01 |
| 9 | 48 -> 62 | 1:09:04 | +39:46 | +135% | (58) | 5:21 | +2:18 | +75% | (49) | - |
| 10 | 62 -> 53 | 1:16:04 | +44:16 | +139% | (57) | 7:00 | +4:33 | +185% | (53) | +58 |
| 11 | 53 -> 54 | 1:19:22 | +45:34 | +134% | (57) | 3:18 | +1:27 | +78% | (39) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 1:21:15 | +46:12 | +131% | (57) | 1:53 | +47 | +71% | (58) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:21:25 | +46:13 | +131% | (57) | 0:10 | +3 | +42% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта